Saya mendapat kesempatan untuk test drive Verna, Hyundai cukup baik untuk mengatur mobil untuk hari itu. Mari kita melihat apa yang saya sukai mobil.

  • Mobil memiliki suspensi yang sangat baik, sangat cocok untuk kondisi jalan India. Kami melaju melalui jalan-jalan Mumbai yang buruk dan di musim hujan jalan dapat memiliki beberapa lubang pot yang sangat besar. Situasi yang ideal untuk menguji suspensi setiap mobil dan Verna yang berhasil di test drive kita. Kami hampir tidak merasa salah satu benjolan.

  • Gear halus dan mudah untuk berubah. Gigi mundur adalah tidak mudah untuk mencari tahu orang bergerak naik dari mobil kecil. Setelah Anda mengetahui hal ini, mudah. Jadi sebelum Anda membawa Anda Sayang baru untuk spin, pastikan Anda tahu bagaimana untuk beralih untuk mundur.

  • Mobil juga memiliki kunci kopling dan mobil tidak mulai kecuali kopling ditekan. Ini adalah fitur keselamatan.

  • RPM meter di dashboard adalah baik untuk memiliki, meskipun dashboard bisa menjadi anak laki-laki lebih baik mempertimbangkan semua dashboard baru mewah. Honda Civic memiliki dashboard terbaik dan memiliki satu set standar baru untuk mobil lain untuk mengikuti, meskipun Civic jatuh dalam kategori yang sama sekali berbeda.

  • Banyak ruang dalam dan interior yang dirancang dengan baik, ini memiliki ruang untuk hal-hal kecil, botol, kacamata matahari, handphone, koin dan banyak lagi. Ada juga baki penyimpanan bagus tepat di bawah kemudi yang berguna untuk menjaga hal-hal seperti peta.

  • Adjustable kursi memiliki dua tingkat penyesuaian yang bagus tapi tidak semudah untuk beralih cepat ke dua setting yang berbeda. Ini akan bermanfaat jika dua orang yang berbeda dari drive yang berbeda ketinggian mobil dan ingin menyesuaikan tinggi kursi.

  • Mobil diesel yang kami uji melaju punya pickup baik. Itu juga sangat cukup lama di dalam mobil dan tidak merasa seperti beberapa mobil diesel lain yang Aku menceraiberaikan sebelumnya. Bahkan itu tidak merasa seperti mobil diesel sama sekali, berkat teknologi CRDi. Ini adalah mesin 1500cc.

  • Mesin bensin adalah 1600 CC semua aluminium, yang membuat mesin lebih ringan dan pickup maka lebih baik dan jarak tempuh.

  • Mobil itu adalah kenikmatan mengemudi dan tidak seperti mobil kecil, Anda juga tidak menyadari ketika Anda menyentuh 100kmh karena Anda tidak sadar bahwa Anda sedang mengemudi cepat di dalam mobil.

  • Lampu depan yang dapat disesuaikan sehingga Anda dapat arahkan di jalan benar dan dapat disesuaikan tergantung pada apakah lebih banyak orang di dalam mobil atau jika mobil dibuka.

  • AC sangat kuat dan efektif juga.

  • ABS pilihan: Saya pribadi akan sangat menyarankan mengambil pilihan ini, keselamatan penyebab seharusnya tidak menjadi pilihan. Hyundai seharusnya serius mempertimbangkan untuk membuat ini sebagai bagian dari aksesori standar.

Yang saya tidak suka.

Rasio gigi sering membutuhkan perubahan antara 2 nd dan 3 rd gigi di kota mengemudi. Ini adalah masalah saya hadapi dengan Santro serta yang saya sendiri dan menemukan ini sakit terutama jika Anda mengemudi di lalu lintas sering Mumbai.

Akhir Putusan

Secara keseluruhan mobil sangat baik dan nilai yang sangat baik untuk uang, diesel mungkin lebih baik untuk beberapa orang yang melakukan banyak mengemudi dan ingin menghemat biaya operasional.

Hyundai Verna situs web

Catatan: Situs yang terbaik hanya dengan IE dan aku tidak bisa mendapatkan beberapa halaman untuk membuka di Firefox atau Konqueror.

Artikel terkait:

Hyundai i10

Tata Nano: 1 Lakh Rupee ($ 2500) Mobil

Maruti Suzuki Swift Vs. Hyundai Getz

Honda Jazz yang datang ke India

Hyundai Santro Vs. Maruti Suzuki Wagon-R

Tidak ada posting terkait.

Related posts kepada Anda oleh Namun lain Related Posts Plugin .