Prakash Advani Blogu

Etiketler: Otomobil , Hindistan

Per Oca 10, 2008

1 yüz bin rupi ($ 2500) Araç

Altında Prakash Gönderen arabalar , Hindistan
[6] Comments

Tata başka hiçbir araba şirketi önce gitti nereye gitti. Onlar Dünyanın en ucuz arabası serbest var.

Bu araba uygun bir maliyetle 3. dünya ülkeleri için temel otomobil sağlamak için muazzam bir potansiyel sunmaktadır.

Vital İstatistikler:

Motor: 33 bhp geliştirmek için üç silindirli 624 cc dört zamanlı benzin.

Kilometre: galon veya litre 20 kilometre ile 50 kilometre.

Bazı resimler ..

Daha fazla görün .

İlgili yazılar:

Etiketler: Hindistan

Sun 26 Ağustos 2007

Hyundai Verna - İlk Bakış

Altında Prakash Gönderen arabalar
[3] Comments

Ben bir Verna sürücü test etmek için fırsat vardı, Hyundai gün için bir araba organize etmek nezaketini oldu. Sağlar ben araba hakkında ne severdi bakar.

Araba Hint yol koşulları için ideal mükemmel süspansiyonlar, vardır. Biz kötü Mumbai yollarda sürdü ve muson yağmurlarını yollarda gerçekten büyük bazı pot delikler olabilir. İdeal durum, herhangi bir otomobilin süspansiyon test etmek ve Verna bizim test sürüşü iyi yaptı. Biz pek diken herhangi hissettim.
Dişli, pürüzsüz ve değiştirmek kolaydır. Geri vites insanların küçük bir araba yukarı hareket için anlamaya kadar kolay değildir. Bir kez, kolay, bunu biliyorum. Eğer bir spin için yeni sevgilim almadan önce Yani, tersine geçiş nasıl bildiğinizden emin olun.
Araç aynı zamanda bir kavrama kilidi vardır ve debriyaj basıldığında sürece araba başlamıyor. Bu bir güvenlik özelliğidir.
Pano daha iyi tüm fantezi yeni gösterge tabloları dikkate biraz olabilir ancak bir pano RPM metre olması güzel. Honda Civic iyi panoları vardır ve bir dizi Civic tamamen farklı bir kategoride girmekle beraber, takip, diğer araçları için yeni bir standart vardı.
Iç mekan çok ve iyi tasarlanmış iç mekan, bu küçük şeyler, şişeler, güneş gözlükleri, cep telefonları, sikkeler ve daha fazlası için yer vardır. Sağ haritalar gibi şeyler tutmak yararlıdır direksiyon altında güzel bir depolama tepsisi vardır.
Ayarlanabilir koltuklar hızla iki farklı ayar geçmek için güzel ama onun kadar kolay değildir ayarlama seviyesi bulunur. Farklı yükseklik sürücü otomobilin iki farklı kişi ve koltuk yüksekliğini ayarlamak istiyorsanız bu yararlı olabilir.
Biz test sürdü dizel araba iyi bir pikap vardı. Ayrıca çok sakin bir araba içinde iken ve ben daha önce tahrik olduğunuz diğer dizel otomobillerin bazı gibi hissetmedim. Aslında CRDi teknolojisi sayesinde, tüm bir dizel araba gibi hissediyorum değildir. Bu, bir 1500cc motorudur.
Benzinli motor 1600 CC motor daha hafif ve dolayısıyla daha iyi bir pikap ve kilometre yapmak bütün alüminyum vardır.
Araba sürmek için ve size araç içinde hızlı sürüş farkında değil gibi 100kmh dokunduğunuzda küçük bir araç aksine, siz de farkında değil bir zevktir.
Farlar ayarlanabilir böylece doğru yolda bunu işaret edebilir ve araba yüklü ise daha fazla kişi araba veya varsa bağlı olarak ayarlanabilir.
AC de çok güçlü ve etkilidir.
ABS seçeneği: ben şahsen çok bu seçeneği alarak tavsiye ediyorum, neden emniyet bir seçenek olmamalı. Hyundai ciddiye standart aksesuar bir parçası olarak düşünmelisiniz.

Ben sevmedim ne.

^2. ve şehir içi sürüş sırasında ^3. vites arasında değişen sık dişli oranı gerektirir. Bu ben de bir zamanlar sahibi olduğu santro ile yüz ve Mumbai trafikte sık sürüş özellikle eğer bu bir ağrı bulmak bir sorun.

Son Kararı

Genel olarak mükemmel bir araba ve para için çok iyi bir değer, dizel sürüş çok yapmak ve çalışan maliyetlerinde tasarruf etmek isteyenler için bazı iyi olabilir.

Hyundai Verna web sitesi

Not: site sadece IE ile iyi çalışır ve Firefox ya da Konqueror açmak için bazı sayfaları alamadım.

İlgili yazılar:

Etiketler: Otomobil

Sal Oca 22, 2007

Maruti Suzuki Swift Vs. Hyundai Getz

Altında Prakash Gönderen arabalar
[33] Comments

Maruti ve Hyundai iki ambar arka segmentte araba var. Kompakt otomobiller şehir içi sürüş için daha uygundur, çünkü ambar arka segment, Hindistan'da ilginç biri olmuştur. Onlar sürücü / çevresindeki park ve hükümetin de kullanıcılar bu segmentte araba satın almayı teşvik etmek için şimdi bu vergi molası sunan kolaydır.

Bu segmentteki başarısından sonra, bu segmentteki bir yükseltilmiş araba sunmak, Maruti ve Hyundai hem prim ambar araba başlattı. Ikisi de yığılmasına nasıl bakmak sağlar.

Hem maliyeti az ya da çok aynı, koltuk 5 kişi ve yeni tasarımları vardır.
Maruti Suzuki Swift Avantajı

Iyi kilometre. Önemli ölçüde daha iyi bir mil ancak Alüminyum motoru sayesinde Getz daha yüksek olmasına rağmen verir.
Swift, aynı zamanda daha iyi bir alıcı vardır.
Maruti daha geniş bir hizmet ağına sahiptir, bu nedenle küçük şehirlerde insanların daha iyi olabilir.
Iyi görünüyor. Peki bu öznel ama genel fikir daha iyi görünüyor Swift olduğunu. Swift daha stilist ve Getz daha zariftir.

Hyundai Getz Avantajı

Daha yeni motor teknolojisi, Swift yeniden tasarlanmış saygısı motoru olduğu söyleniyor.
Daha fazla bacak alanı ve arka koltuklarda daha fazla yer vermek katlanabilir. Arka koltuk 60:40 oranında ayrılmıştır, bu nedenle gerektiği gibi koltuğun bir parçası katlayıp / bırakabilirsiniz. Hayır, tüm koltuk katlama gerekiyor.
Eğer direksiyon ayarlamanızı sağlar. Eğer direksiyon pozisyonunu yadırgayacak eğer bir özellik ama yararlı olması gerekir değil.
Arka Gaz doldurulmuş amortisörler daha fazla konfor sağlar.
Daha iyi iç mekanlar, büyük ama daha iyi Swift daha seyir rağmen.

İlgili yazılar:

Etiketler:

Sat 19 Kasım 2005

Hindistan geliyor Honda Jazz

Altında Prakash Gönderen arabalar
[34] Comments

Honda premium hatchback segmentinde Jazz başlatmak için gidiyor. Bu doğrudan Suzuki Swift ve Hyundai Getz ile rekabet olacaktır.

Swift Numarası 3 anma iken, uluslararası bir otomobil dergisi Top Gear sayısı 1 olarak Jazz puan.

Jazz ayrıca Getz ve Swift hem daha iyi bir fazla kilometre sağlamak ve biraz daha yüksek fiyatlandırılmış edilecektir beklenmektedir.

Honda dünya çapında güvenilirlik ün taşır, onlar üst otomobil üreticilerinden biridir. Hondy City de Hindistan'da çok popüler olmuştur ve insanlar teslim almak için 2-3 ay beklemek zorunda. Onların hizmet düzeyleri üst çentik ve kilometre yenmek için zor.

6 aylık bir beklemenin Swift popülaritesi önceki aktifleştirilmesine oldu Suzuki artık nihayet kendi üretimi artmaktadır. Honda bu bölüt bir fırsat gördüm kez onlar bunu yapmak vardı sanırım.

İlgili yazılar:

Etiketler:

Sal 10 Ekim 2005

Electrica :)

Altında Prakash Gönderen arabalar
[2] Comments

Ben Reva-NXG konsept elektrikli araba gördüm. Çok etkileyici görünüyor ve bir şarjla 200 Km yapabilirsiniz. Dilip Chabbria - Bu ünlü otomobil tasarımcısı tarafından tasarlanmış iki Kişilik vardır.

Etiketler:

Ağu 2005 Cmt 6

Maruti Suzuki Swift - İlk izlenimler

Altında Prakash Gönderen arabalar
[11] Comments

Maruti son zamanlarda Hindistan'da Suzuki Swift başlattı, ben arabayı gördüm, henüz test sürüşüne için bir şansı vardı ama burada Araba benim ilk izlenimler bulunmamaktayız.

Uzun bir süre sonra Maruti iyi bir yanıt sahip bir model olmuştur. Onlar başlattı, diğer modellerin çoğu çok iyi yapmadı. Versa, Baleno ve Grand Vitara, pazarda önemli bir göçük oluşturmadı ve Swift gibi çok iyi yapmadı. Aslında Maruti zaten yüksek talep avans almak Swift fiyatı arttı.

Artıları:
Iyi görünüyor: başkaları garip bulurken Bu elbette kişisel bir tercihtir, yeni tasarım gibi bazı insanlar olduğunu.
Son Model: Maruti Hindistan'da bir son model başlattı. Son modelleri nadiren Otomobil şirketleri tarafından Hindistan'da piyasaya sürüldü.
Araba başarılı olmak için iyi ve büyük olasılıkla satmaktadır.
Araba iyi bir alıcısı vardır.
Bu saygısı motorunu kullanır. Hatta bu eski bir motor olsa, bir de test motoru ve yenilenen edilir.
Maruti Hizmet ağı iyi bilinmektedir.

Eksileri:
Bagaj kapasitesi çok sınırlı ve iç mekan da çok büyük değildir.
Interiors çok basit görünüyor.
5-6 ay sürebilir teslim almak için uzun bir bekleme süresi yoktur.
Yine yeni bir araba, daha sonra ya da yüz rekabet yavaşlatabilir. GM, Honda ve Toyota ile aynı segmentte araba başlatmak için planları var.

Biraz daha girdi:

Test Drive - I İngiltere merkezli bir otomobil dergisi okuyordum. Onlar Swift oldu biri 12 araç incelendi. Swift 3. oylandı. 1 olduğu Honda Jass ve 2 Mitsubushi Colt idi.

Honda & Mitsubushi Her iki gözden göre daha iyi bir mesafe vardı. Mitsubushi halen Hindistan'da kurulmuş bir oyuncu değildir, bu nedenle Colt Hindistan'da başlatılan eğer güçlü bir rekabet olmayabilir. Honda Jazz başlattı Ama eğer o Swift bazı iyi rekabet olabilir.

Eğer Swift razı olabilir O zamana kadar, teslimat için 6 ay beklemek hazırız sağlanan!

İlgili yazılar:

Etiketler:

Pzr Nis 17, 2005

Hyundai santro Vs. Maruti Suzuki Wagon-R

Altında Prakash Gönderen arabalar
[675] Yorumlar

ADVT: Bir araba satın almak, am önemli bir karardır Eğer yanlış bir seçim ile bitirmek istemiyorum. Yazar bu tür para için bütçe, km, aile ihtiyaçları ve değer olarak gereksinimlerinize göre ihtiyaçlarınız için en iyi araba tavsiye danışmanlık hizmetleri sunuyor.
Burada daha fazla ayrıntı bulabilirsiniz .

Ben araba satın aldım, ben mevcut seçenekler arasında bir karşılaştırma yaptı. Birçok arkadaşıma Hyundai santro Vs hakkındaki görüşlerimi soran olmuştur. Maruti Suzuki bu yana Wagon-R en aranılan vardır. Hem Hindistan'da satılan çok popüler hatchbacks vardır. İşte benim düşünce bazılarıdır.

Hyundai underdogs olmanın her zaman böyle MPFI motor ve ABS gibi daha iyi özellikler sunan ilk olduğunu. Onlar da daha saldırgan olma eğilimindedir ve Maruti bayi al ya da tutumu terk var.

Maruti büyük bir hizmet ağına sahip ve maliyeti daha ucuz yedek.

Her iki otomobil de uzun boylu erkek modeli olan ve yüksek oturma var. Bu, sürüş konforu / oturtmadan eklemek ve kolay insanlar almak ve almak için yapar.

Burada karşılaştırma.

Santro Artıları:

Daha iyi (as Wagon-R ile karşılaştırıldığında) görünüyor.
Sürücü daha rahat.
Daha İyi Hizmet.
Daha iyi Pickup.
4 hoparlör karşılığı, Wagon-R, sadece 2 için hüküm vardır.
Daha pahalı olarak algılanmaktadır.
Klima daha etkili dolayısıyla soğutma daha iyidir.
Içeriden yan aynalar ayarlarını kontrol edebilme.
5 yolcular için emniyet kemerleri, Wagon-R sadece 4 sahiptir. 5 kişi ve Wagon-R, sadece 4 yolcu için onayı var santro için de onaylanmıştır. Olduğunu hiç kimse denetler ama hala değil.

Wagon-R Artıları:

Daha iyi satış değeri.
Yedek parça ucuz maliyet.
Hyundai daha büyük servis ağı.
Biraz daha fazla yakıt verimli. Şimdi olsa santro geliştirilmiş yol var varsayalım edilen yeni eRLX motoru vardır.
İyi Motor ve elektronik hidrolik direksiyon.
Daha ucuz.
Hava yastıkları için Seçenek (serinin en üst sadece kullanılabilir).
Uzun boylu insanlar için biraz daha fazla bacak alanı ve daha fazla konfor.
Koltuklar bir yatak ya da çift kişilik bir yatak oluşturmak için tamamlanmış Damlatılan edilebilir. Faydalı seyahat ve birisi uyuyabilir ederken.

Ben de satın almaya karar hangi araç ne olursa olsun, güvenlik ödün vermeyen öneririz. ABS ve hava yastığı (sadece Wagon-R) için ekstra ödeme yaparsınız.

İlgili yazılar:

Hyundai i20