Şimdi ilk kez Hindistan'da ilk i10 başlatılması için Hyundai teşekkür ederim. Aslında araba da tamamen Hindistan'da tasarlanmış ve çok üretilmiştir. Bu ne demektir Hindistan'da müşteri dünya çapında bir ürün almış olmasıdır.

Iyi nedir:

Aynı kategorideki en hatchbacks daha iyi, iyi görünüyor.

Onun bir 1.1 motor hangi santro ve Getz Prime 1.1 ile paylaşmaktadır.

Bu tubeless lastikler var. Şimdi kendi almak kolay tubeless türleri tamir ve düz bir lastik ile karayolunun ortasında takılıp kalmayın yüzden uygundur.

Onun sıcak ne zaman açılır tavan opsiyonu, çok kullanmak değil, ama bazı insanlar fantezi.

Santros Hidrolik Direksiyon daha iyi Motorlu Hidrolik Direksiyon,.

Sen direksiyon ayarlayabilirsiniz: Direksiyon eğin. Uzun boylu / iyi inşa insanlar için bir nimet.

İyi sürücü bacak boşluğu.

Güvenliği yüksek puanlar:

ABS ve hava yastıkları için opsiyon.

Iyi değil nedir:
Ön koltuk kafalıkları ayarlanabilir değildir.

Santro gibi hiçbir yüksek oturma, hangi diz sorunları olan insanlar için bir nimet olduğunu.

Emniyet özellikleri: Hava yastığı ve ABS isteğe bağlıdır, neden bunları standart yapmaz?

Şimdi araba uzakta sadece böyle tüm ödül almadı? Hindistan'da Auto dergilerin çoğu Yılın Car oldu. Onun zaman bir noktada santro yerine muhtemelen ama santro alıcılar / kullanıcılar endişe gerek yok. Duyduğum kadarıyla, santro satışları bugün çok iyi ve yakın zamanda kesilmelidir olası değildir.

İlgili Makaleler:

Tata Nano: 1 yüz bin rupi ($ 2500) Araç

Hyundai Verna - İlk Bakış

Maruti Suzuki Swift Vs. Hyundai Getz

Hindistan geliyor Honda Jazz

Hyundai santro Vs. Maruti Suzuki Wagon-R

Hiçbir ilgili mesajlar.

İlgili mesajlar size getirdiği Yet Another Related Posts Plugin .