Blog Prakash Advani së

Forbes ka këtë artikull interesant mbi pse SHBA është e dyta, pas Indisë për Inovacionin.

SHBA është e qartë për një të dytë Indi dhe se interesat e SHBA-së inovacionit prirur të largohem në drejtim të ndryshimit gradual dhe efficiencies (Six Sigma), sesa me më të hapur, zona greenfield e kreativitetit dhe Ideation.

Lexo më shumë .

Kompanitë e konsumit kanë nisur me sukses produktet mikro për të arritur nga të klientëve indian duke pasur sachets shampon. Avantazhi i kësaj që njerëzit të cilët nuk mund ose nuk duan të investojnë në shishe të tërë, mund të blej një qeskë të vogël për 1% të kostos së një shishe.

Rezultati përfundimtar është vëllimi më i Shampoo është duke u shitur përmes sachets sesa shishe dhe kjo është jashtëzakonisht e suksesshme në Indi rurale.

Tani Allianz Insurance kompania ka marrë të njëjtën rrugë për të nisur Insurance Micro.

Kjo sot ka 3.8 milion konsumatorë: Më shiten në Indi dhe bilanci 600.000 shiten jashtë Indisë.

Aleanca fituar 30 milionë euro në primet. Këtu është matematika.

Nëse unclaimed, depozita me interes të tërë pas 5 vjetësh. Këtu është historia e plotë .

Në mënyrë të ngjashme kompanitë indiane kanë nisur Cellphones 40 $ në Indi me 30 ditë jetën e baterisë (stand by). Ata kanë marrë 14 për qind të tregut. Nokia lojtar detyrë në Indi e cila kishte 64 për qind të tregut ka rënë në 52 për qind të tregut të aksioneve.

Si për një artikull të botuar kohët e fundit, në Indi numri dy globalisht menjëherë pas SHBA-ve për të përdorur Internet nëpërmjet telefonit celular.

1 Numri pajisje të lëvizshme globalisht për qasjen në internet është iPhone ndjekur nga iTouch , Numri 3 është i bazuar në Android Motorola Droid , Numri 4 është HTC Dream (edhe shkon Android).

Në Indi njerëzit nuk janë të shpenzimeve $ 700 pajisjen celulare me qasje në internet, në vend të kësaj ata janë duke përdorur telefonat Nokia përulur për të bërë kështu.

Indians marrë dhimbje të konsiderueshme për të parë internetin në telefonat e tyre, siç dëshmohet nga pajisjet që përdoren. Ndryshe nga pothuajse çdo vend tjetër ku numri më i lartë i përdorimit të erdhi nga një smartphone, në Indi, në krye të dy pajisjet kanë qenë mes-varg telefonat Nokia - Muzikë Express 5130 dhe 3110c, dy prej të cilave me kosto në mes të Rs 3500 dhe të RS 5500. ($ 70-110)

Numrat gjithashtu zbuloi se iPhone ishte duke humbur pjesën internetit për Android në një mënyrë të mëdha në tregun e saj në shtëpi, SHBA. Pjesa e trafikut iPhone internetit ka rënë nga 55% në nëntor në 44% në muajin shkurt. Gjatë periudhës, pjesëmarrja e telefonave Android u rrit nga 27% në 42%.

Lexoni artikullin e plotë.

Disa kohë më mbrapa, kam lexuar një artikull në lidhje me një kohë Hindustan Rs shpenzimeve person. 45000 14 buqetë me lule në këmbë për Ditën e Shën Valentinit dhe titullin artikulli " Në kohët e veshtire, një buqetë 45.000 Rs "dukej si ajo ishte kriminel për të shpenzuar kaq shumë para në të rënies ekonomike.

Së pari unë do të doja të ju kujtoj se dashuria është e verbër. Dashuria nuk njeh kufij, dashuria nuk kujdeset për kosto dhe nëse një person është me të vërtetë në dashuri ai mund të kalojnë të gjithë pasurinë e tij jo vetëm Rs. 45,000. Siç shkon duke thënë se dashuria mund të bëjë botën të shkuar rreth. Ne kemi harruar të duam, të gjithë ne intereson është kostoja. Nëse të gjithë ishte në dashuri në botë, nuk ka pasur konflikte, luftra dhe terrorizmit.

Gjëja e dytë është media është mbi përdorimin e fjalës Ekonomik
Rënies. GDP e Indisë do të rritet me 7% këtë vit në vend që prej 9% vitin e kaluar. A fjalë të rritet do të thotë diçka? Ajo thotë se rritet! Jo Rënies. Pra Indi nuk është prekur nga rënies për arsyet e mëposhtme:

1. Varësia GDP Indisë në eksporteve nuk është aq i lartë sa Kina. Për shembull eksportet Indisë janë në fakt më pak se importet.
2. Indianët nuk e kanë humbur aq shumë vende pune, indianët shumica janë ende shumë të punësuar. Kineze humbi 20 milionë vende pune!
3. Ju mbani dëgjuar pilotët kanë qenë të kërkuar për të marrë një prerje pagash, unë nuk mendoj se kjo është një gjë e keqe, e mirë e saj për linjat ajrore. Airlines janë përballur me humbje të rënda, në qoftë se ata mund të shkurtojë disa shpenzime (pilotët fitojnë 4.5 Lakhs një muaj!), Atëherë ata mund të jenë profitabile dhe më e rëndësishmja, këta njerëz do të vazhdojnë të jenë të punësuar. Saj më të mirë që të ketë një punë me një rrogë më pas prerë të ketë asnjë punë në të gjitha.
4. Hey guess what hera e fundit që unë shkova në Delhi dhe shumica e hoteleve yll janë shitur jashtë!
   Pra, çfarë Rënies ekonomike?
5. Dhe më e rëndësishmja, ne jemi një komb i kursimeve, ne kursejnë për ditë me shi, ndryshe në perëndim, e cila është një ekonomi e kreditit, kështu që nuk ka asgjë për t'u shqetësuar, beso!

Ekonomia varet mbi konsumin, dhe njerëzit do të vazhdojnë të përdorin telefonat e tyre, blej ushqimore, të udhëtojë për punë. Po çfarë ka ndryshuar është se njerëzit duke planifikuar në shpenzimet e mëdha si të blesh një makinë po vonojnë blerjet. Jo se ata nuk kanë të holla, por për shkak të frikës nga e panjohura. Dhe në sajë të hype media që është krijuar dhe ata duke thënë: "rënies ekonomike", njerëzit nuk janë të shpenzimeve për shpenzime të mëdha.

Nëse media screams, "Rënies ekonomike nuk do të ndikojë në Indi", ju do të jetë i habitur se njerëzit do të fillojë ndjenjë normale sikur asgjë nuk ka ndryshuar. Cila është ajo që po ndodh aktualisht, si tregun e aksioneve është duke shkuar lart, njerëzit janë ndjerë të lumtur. Pra, rënia është më shumë një perceptim se sa një realitet.

Ndërsa ne jemi ende duke luftuar me një shpejtësi Kbps disa, të cilat ne i quajmë Broadband në Indi. Korea është tashmë lëkundet nga broadband 1Gbps duke investuar US $ 24 miliard .

Shumica e internetit planet në dispozicion në Indi, kanë një shkarko limitet e 1GB dhe shpejtësi janë 256/512Mbps.This mposht tërë qëllimin e të pasurit internet me shpejtësi të lartë, kur momenti që ju të filloni duke e përdorur atë, ju të përfundojë duke paguar për çdo MB për shkarkim.

Airtel e cila është ofruar shpejtësi të lartë për përdorim në shtëpi të 8Mbps, ka një kapak prej 4GB, të cilat ju lehtë mund të përdorni deri në rreth një orë! Dhe Btw Airtel shërbimi është në dispozicion vetëm në qytetet e përzgjedhura dhe vendndodhjet, kështu që ju jeni nga fat.

Çfarë India ka nevojë për:

• Active hedhur sytë në mes të ISP, ISP-të më të lokale nuk do të lidhë me njëri-tjetrin, kështu që trafiku ka për të shkuar nëpër botë për të arritur ato.
• Fireup fibër papërdorur. Vetëm 3% e kabllot e fibrave optike në të vërtetë janë duke u përdorur, pjesa tjetër janë ulur boshe. Krijo një ligj të detyrojnë njerëzit për të vënë këtë për të përdorur brenda një harku kohor, kjo fibër tjetër bëhet pronë publike.
• Aktualisht saj më të shtrenjtë për të presë faqet në Indi, se sa në SHBA, për shkak të cilat shumica e kompanive indiane kanë web faqet që ndodhen në SHBA. Së pari të zvogëlojë koston e pret në Indi dhe të dytë japin nxitje tatimore për bizneset që të presë faqet e internetit në Indi.
• Gjithashtu ISP nuk duhet të ngarkuar për shkarkime, shkarkime në qoftë se janë nga një server indian. Kjo do të inkurajojë njerëzit për të shkarkuar nga një server lokal.
• Setup pasqyra lokale të programeve popullore të tilla si shije Linux.

Pas sukses nisjen e I10 Hyundai, ekip në Hyundai është zënë duke vënë prek e tyre përfundimtare për i20. Ashtu si I10, i20 do të jenë prodhuar në Indi dhe eksportuar globalisht.

I20 të jetë i pozicionuar në segmentin hatchback premium sgement (B), ashtu si Getz.

Kjo makinë me zëvendësojë mbarë botën Getz përveç në Indi. Hyundai planifikon të shesë të dyja Getz dhe i20 në Indi. Ndoshta ata do të reduktojë çmimin e Getz më tej për të kapur segmentin më të ulët në treg.

Ashtu si I10, i20 është zhvilluar në Indi dhe në qoftë se e suksesshme, do të jetë një pendë më shumë në kapak për Hyundai Indi, duke e bërë Indi një qendër globale për makina të vogla.

Lejon të presin dhe të shikojnë për të parë se si kjo oxhaqet me këtë segment tashmë të mbushur me njerëz. Me konkurrencë nga Maruti Swift, Chevrolet, Skoda Fabia UVA dhe Getz vet Hyundai së konsumatorëve do të ketë një shumë të makinave për të zgjedhur nga. Gjithashtu Honda planifikon që të fillojë Xhaz në shkurt dhe Volkswagen Golf pritet gjithashtu.

Hyundai i20 karakteristika:

Motor benzine 1.2 Litra apo 1.1 CRDI Desel. Kjo do të jetë për të marrë pushimet e taksave, por mund të jetë nën mundësuar. Presin motorë kapacitet të lartë si opsione. Në Australi për shembull i20 ka qenë i njoftuar me një motor 1,4 litër CRDI.

Çmimet pritet: 5.5 Lakhs.

Si i20 krahasohet me Getz.

• Kjo do të jetë më e vogël e madhe.
• Duket e ngjashme, por kthesa smoother.
• Shumë karakteristika të reja.
• dhe ofcourse më të shtrenjtë.

Mint ka këtë artikull bukur mbi atë se si Apple mori India strategjia e saj e gabuar për nisjen iPhone:

Mundësi Humbur | Si Apple mori strategjia e saj e gabuar

Për të shtuar për këtë, Apple akuzat e klientëve të saj në Indi akuzat e plota për celularin, që do të thotë asnjë subvencionim nga shërbimi të sigurojë dhe ende ajo celularin mbyllur për ofruesin e shërbimit.

Në SHBA, Receptor telefoni është i mbyllur për të AT & T, por pastaj largohem koston e celularit dhe akuzat vetëm US $ 200. Pjesa tjetër ata përbëjnë mbi kontratë 2 vjeçare.

Në Indi shumë, Apple ose duhet të shesin aparate i hapur me çmim të plotë, ose në qoftë se ofruesi i shërbimit do të bllokoj celularin, ata duhet të subvencionojë koston.

"Ka dy lloj njerëzish, ata që bëjnë punën dhe ata që marrin kredi. Përpiqemi të jetë në grupin e pare; ka konkurrencë pak atje ".

- Indira Gandhi

Pas shpalljes numrin e miliarderëve nga India.

Forbes kohët e fundit bëri një numërimin e votave dhe gjeti se 53 përqind besojnë se India do të ketë deri në vitin 2017 miliarderët më shumë se çdo vend tjetër.

Mbi 13,000 njerëz votuan dhe më shumë njerëz po votojnë.

Shkoni përpara dhe të hedhur votën tuaj ose të shikoni listën . Unë vetëm e bëri mine

Si studimit të para të kohëve të fundit të publikuar nga Forbes, 4 indianët ishin në mesin e miliarderëve të lartë në botë, më shumë se çdo vend tjetër në botë!

1. Lakshmi Mittal - Rank Botërore 4
2. Mukesh Ambani - Rank Botërore 5
3. Anil Ambani - Rank Botërore 6
4. Kushal Pal Singh - Rank Botërore 8

Në qoftë se vetëm vëllezërit Ambani nuk e kishte ndarë, ata do të kishin qenë më të pasur në botë.

Lexoni artikullin e plotë .

Tani pari ju falenderoj Hyundai I10 për nisjen e parë në Indi. Në fakt makinave është gjithashtu i projektuar tërësisht në Indi dhe prodhuar shumë. Çfarë kjo do të thotë është se konsumatori në Indi merr një produkt të klasit botëror.

Whats mirë:

Duket e mirë, më mirë se hatchbacks shumicën në të njëjtën kategori.

Saj një motor 1.1 cilën ajo ndan me SANTRO dhe kryeministri Getz 1.1.

Ajo ka pa trung gomave. Tani lloje të lehtë për të marrë të saj pa trung riparohen dhe ata janë të përshtatshëm kështu që ju nuk merrni mbërthyer në mes të autostradës me një gomë e shfryrë.

Opsioni i sunroof, jo shumë të përdorur kur e saj të nxehtë, por disa njerëz pëlqej atë.

Power Drejtues Motor shtyrë, më mirë se drejtues të pushtetit Santros Hidraulike.

Anim drejtues: ju mund të përshtateni timon. Një mirësi për njerëzit gjatë / ndërtuar mirë.

Legroom shofer i mirë.

Rezultate të larta për sigurinë:

Opcioni për ABS dhe airbags.

Whats Jo e mirë:
Headrests Front vend nuk janë të rregullueshme.

No shtrojë lartë si SANTRO, e cila është një lehtësi për njerëzit me probleme gju.

Karakteristika të sigurisë: ABS Airbags dhe janë fakultative, pse nuk e bëjnë ata standardi?

Tani makina nuk ka marrë larg të gjitha çmimet vetëm si kjo? Ajo ishte Car i Vitit të shumica e revistave Auto në Indi. Blerësit e saj ka gjasa të zëvendësojë SANTRO në një pikë të kohës, por SANTRO / përdoruesit nuk duhet të shqetësohen. Nga ajo që kam dëgjuar, shitjet e SANTRO është shumë e mirë sot dhe nuk ka gjasa që të ndërpritet në çdo kohë së shpejti.

Artikuj të ngjashme:

Tata Nano: 1 rupees lakh ($ 2.500) Car

Hyundai Verna - vështrim të parë

Suzuki Maruti Swift Vs. Hyundai Getz

Honda Jazz vijnë në Indi

Hyundai SANTRO Vs. Maruti Suzuki Wagon-R

India është së shpejti do të jetë tregu i dytë më i madh mobil në botë përpara të Shteteve të Bashkuara.

Aktualisht India ka 250 milion abonentë celular si për numërimin e fundit dhe do të jetë 300 milion deri në fund të prillit 2008.

SHBA ka 260 milion dhe Kina është në 550 milionë.

Rruga për të shkuar!

Lexo më shumë .

"Nëse unë u pyetën se në çfarë qielli mendja e njeriut e ka më të zhvilluar plotësisht disa nga dhuratat e tij më të mirë, më të thellë e ka medituar mbi problemet më të mëdha të jetës, dhe ka gjetur zgjidhje, unë duhet të theksoj në Indi."

Max Mueller, dijetar gjerman.

"India pushtuar dhe dominuar Kinë kulturalisht për 20 shekuj me radhë ndonjëherë pa pasur nevojë për të dërguar një ushtar të vetëm përtej kufirit të saj."

Hu Shih, ish-ambasadori i Kinës në SHBA

Tata ka shkuar ku asnjë kompani tjetër makinë ka shkuar më parë. Ata kanë nxjerrë makinën më të lirë në botë.

Kjo makinë ka potencial të madh për të siguruar makinën themelore për 3 vendet e botës në një kosto të përballueshme.

Statistika vitale:

Motori: tre cilindër 624 cc benzine katër goditje për të zhvilluar 33 bhp.

Kilometra: 50 milje në gallon ose 20 kilometra në litër.

Disa pics ..

Shih më shumë .

Artikujt Related:

Hyundai I10

Hyundai Verna - vështrim të parë

Suzuki Maruti Swift Vs. Hyundai Getz

Honda Jazz vijnë në Indi

Hyundai SANTRO Vs. Maruti Suzuki Wagon-R

Plani i kompanisë që të ketë presidentë Senior Vice, nënpresidentë,
dhe drejtorët, prerja nëpër të gjitha funksionet e korporatave, në Indi nuk është
synon shkurtimin e shpenzimeve, por në të edukuar talent në Indi, tha Wim
Elfrink, kryeshef globalizimi për Cisco, i cili kryeson gjithashtu ri
qendra.

Kjo është me të vërtetë interesante. Ndërsa disa kompani janë prerja stafit ose thjesht duke përdorur Indi si një mënyrë për të ulur koston, Cisco po investon në Indi kohën e madhe dhe ata e kuptojnë pishinë talent.

Lexo më shumë .

"India ka qenë atdheu i racës sonë, dhe Sanskrit nëna e gjuhëve të Evropës: ajo ishte nëna e filozofisë sonë, nëna, nëpërmjet Arabëve, e shumë nga matematika tanë, nëna, përmes Budës, i idealeve të mishëruara në krishterim; Nëna, përmes komunitetit të fshatit, e vetë-qeverisjes dhe demokracisë. Nënë India në shumë mënyra është nëna e ne të gjithëve. "

Will Durant, historian amerikan.

"India ka rreth dy milionë perëndi dhe e adhuron ato të gjitha. Në fe të gjitha vendet e tjera janë varfanjakë, India është vetëm milioner ".

- Mark Twain

"India është djepi i racës njerëzore, vendlindja e fjalës njerëzore, e historisë nëna, gjyshja e legjendës, dhe nëna e madhe e madhe e traditës. materialet tona më të vlefshme dhe më e dobishme në historinë e njeriut janë të cmuar deri në Indi vetëm. "

- Mark Twain

Shih postimet e mëparshme

Mark Twain në Indi

Cituar Mark Twain në leximin

Quote Mark Twain

"Ka disa pjesë të botës që vizitohet një herë, të merrni në zemër tuaj dhe nuk do të shkojnë.

Për mua, India është një vend i tillë. Kur kam parë e vizitoi, unë ishte i habitur nga pasuria e vendit, nga bukuria e saj harlisur dhe arkitekturës ekzotike, nga aftësia e saj për të mbingarkoj shqisat me intensitet të pastër, të koncentruar të ngjyrave të saj, aromat, shijet, dhe tingujt ... Unë kisha qenë duke parë botën në të zezë dhe e bardhë dhe, kur solli ballë për ballë me Indinë, çdo gjë e përjetuar ri-dhënë në Technicolor shkëlqyer. "

Bellows Keith, VP - National Geographic Society