Prakash Advani de Blog

Tag-uri: Automobile , India

Joi 10 ianuarie 2008

1 Rupees lakh de dolari 2500) maşini

Adăugată pe site de Prakash sub Autovehicule , India
[6] Comments

Tata a plecat în cazul în care nici o companie nu alta masina a mers înainte. Ei au elibera cea mai ieftina masina din lume.

Aceasta masina are un potential imens de a oferi automobile de bază, pentru ţările lumii a 3 la un cost accesibil.

Statistici Vital:

Motor: trei cilindri 624 cc benzina patru timpi pentru a dezvolta 33 CP.

Kilometraj: 50 de mile la galon sau 20 de kilometri la litru.

Unele poze ..

Vezi mai mult .

Legate de articole:

Hyundai Verna site-ul web

Tag-uri: India

Soare 26 august 2007

Hyundai Verna - Uite primul

Adăugată pe site de Prakash sub Autovehicule
[3] Comments

Am avut ocazia de a testa conduce un Verna, Hyundai a fost un fel de ajuns pentru a organiza o masina pentru a doua zi. Adrian Ioniţă: Să se uită la ceea ce mi-a placut masina.

Masina are suspensii excelente, ideale pentru condiţiile de drum din India. Am condus prin drumuri proaste Mumbai şi în musoni drumurile pot avea nişte găuri foarte mari în ghiveci. Situaţia ideală pentru a testa orice suspensiile masinii si Verna descurcat bine în unitatea de testul nostru. Ne-am simţit aproape oricare dintre denivelari.
Gear este netedă şi uşor de a schimba. Mers înapoi, nu este la fel de uşor să dai seama de oameni se deplasează în sus de o maşină mică. Odata ce stii acest lucru, usor sa. Deci, înainte de a lua tu draga nou pentru un spin, asiguraţi-vă că ştiţi cum să comutaţi pentru a inversa.
Masina are, de asemenea, un sistem de blocare ambreiaj şi maşina nu porneşte cu excepţia cazului în ambreiaj este apăsat. Aceasta este o caracteristică de siguranţă.
RPM metru pe un tablou de bord este de frumos de a avea, deşi tabloul de bord ar putea fi un pic mai bine în considerare toate dashboard-urile de lux noi. Honda Civic are cele mai bune tablouri de bord şi a avut un set de un nou standard pentru alte masini de urmat, deşi Civic se încadrează într-o categorie complet diferit.
O mulţime de spaţiu interior şi interioare bine concepute, are spaţiu pentru lucrurile mici, sticle, ochelari de soare, telefoane mobile, monede şi multe altele. Există, de asemenea, o tava de depozitare frumos chiar sub volan, care este util de a păstra lucruri, cum ar fi hărţi.
Scaune cu reglare au două niveluri de ajustare, care este frumos, dar sa nu la fel de uşor pentru a comuta rapid la două setare diferită. Acest lucru poate fi util în cazul în care două persoane diferite de unitatea de înălţime diferită maşină şi doriţi să reglaţi înălţimea scaunului.
Masina diesel pe care am condus de testare a avut o camioneta bun. A fost, de asemenea, foarte destul timp ce în interiorul masinii si nu am simtit ca unele dintre masinile diesel celelalte care le-am condus înainte. În fapt, ea nu se simte ca o masina diesel la toate, datorită tehnologiei CRDi. Acesta este un motor de 1500cc.
Motorul pe benzină este de 1600 CC tot din aluminiu, ceea ce face mai uşor motor de preluare şi, prin urmare, mai bine şi de kilometraj.
Masina este o placere de a conduce vehicule şi, spre deosebire de o masina mica, tu, de asemenea, nu isi dau seama atunci cand atingi 100 kmh ca tu nu dai seama ca sunt de conducere rapid in interiorul masinii.
Farurile sunt reglabile, astfel încât să se poate indica pe drumul corect şi poate fi ajustată în funcţie de cazul în care mai multe persoane sunt în maşină sau în cazul în care maşina este încărcată.
AC este foarte puternic şi eficient de asemenea.
ABS opţiune: Mi-ar recomanda foarte personal a lua această opţiune, de siguranţă cauza nu ar trebui să fie o opţiune. Hyundai ar trebui să ia serios în considerare a face acest lucru ca pe o parte a accesoriu standard.

Ceea ce nu mi-a placut.

Raport de transmisie necesită schimbarea frecventă între 2 şi ^{3-a III-unelte} de conducere în oraş. Aceasta este o problemă pe care am în faţă cu Santro, precum şi pe care eu deţin şi de a găsi această durere o mai ales dacă sunt de multe ori de conducere în trafic Mumbai.

Verdict final

În general o maşină excelentă şi foarte bună valoare pentru bani, motorina poate fi mai bine pentru unii care fac o mulţime de conducere şi doriţi să salvaţi pe costurile de funcţionare.

Notă: site-ul functioneaza cel mai bine numai cu IE si nu am putut obţine unele dintre paginile pentru a deschide în Firefox sau Konqueror.

Legate de articole:

Tag-uri: Cars

Luni 22 ianuarie 2007

Maruti Suzuki Swift Vs. Hyundai Getz

Adăugată pe site de Prakash sub Autovehicule
[33] Comments

Atât Maruti si Hyundai au masini in segmentul trapa din spate. Segmentul trapa din spate a fost unul interesant în India, deoarece masinile compacte sunt mai potrivite pentru a conduce orasul nostru. Ele sunt uşor de a conduce vehicule / parc în jurul şi guvernul oferă prea pauza de impozit în acest acum pentru a încuraja utilizatorii să cumpere maşini în acest segment.

Dupa succesul din acest segment, pentru a oferi o masina modernizat in acest segment, atat Maruti şi Hyundai a lansat o masina hatchback premium. Să privim la modul în care ambele stivă în sus.

Ambele costuri mai mult sau mai puţin aceleaşi, de siguranţă de 5 persoane şi sunt modele noi.
Maruti Suzuki Swift Advantage

Mai bine kilometraj. Deşi nu în mod semnificativ mai bine kilometraj, dar oferă mai mare decât Getz din cauza motorului din aluminiu.
Swift are, de asemenea, o camioneta mai bine.
Maruti are un serviciu de reţea mai largă, astfel încât oamenii din oraşele mici pot fi mai bine.
Arata mai bine. Ei bine, acest lucru este subiectivă, dar consensul general este Swift arată mai bine. Swift este stilist şi mai Getz este mult mai elegant.

Hyundai Getz Advantage

Mai noi tehnologii de motor, a declarat Swift este de a avea un motor de re-inginerie sine.
Spaţiu picior mai mult şi scaunele din spate pot fi pliate pentru a oferi mai mult spaţiu. Pe bancheta din spate este împărţită în raport 60:40, astfel încât să puteţi plia / arunca o parte a scaunului după cum este necesar. Nu este nevoie să se plieze scaunului întreg.
Vă permite să reglaţi volan. Nu trebuie să aibă caracteristica folositoare, dar, dacă veţi găsi poziţia volanului ciudat.
Amortizoare de şoc de gaz umplute la spate da confort mai bun.
Interioare mai bune, deşi nu mare, dar arata mai bine decat Swift.

Legate de articole:

Tag-uri:

Sambata 19 noiembrie 2005

Honda Jazz vine în India

Adăugată pe site de Prakash sub Autovehicule
[34] Comments

Honda va lansa Jazz în segmentul hatchback premium. Acest lucru ar concura direct cu Suzuki Swift si Hyundai Getz.

Un internaţional de revista auto Top Gear evaluat de Jazz ca numărul 1 în timp ce Swift a fost evaluat la numărul 3.

Jazz este, de asemenea, de aşteptat pentru a oferi o mileages mai bune decât atât Getz şi Swift şi va fi un preţ uşor mai ridicat.

Honda la nivel mondial poartă o reputaţie de fiabilitate, ei sunt unul dintre producătorii de automobile de top. Oraşul Hondy a fost de asemenea foarte popular în India, şi oamenii trebuie să aştepte 2-3 luni pentru a obtine de livrare. Nivelul lor de servicii sunt de top notch şi kilometrajul este greu de învins.

Suzuki, care a fost anterior valorificarea popularitate de Swift, cu o asteptare de 6 luni este acum în creştere în cele din urmă de producţie a acestora. Ghici au avut de a face acest lucru o dată Honda a văzut o oportunitate în acest segemente.

Legate de articole:

Tag-uri:

Luni 10 octombrie 2005

Electrica :)

Adăugată pe site de Prakash sub Autovehicule
[2] Comments

Am vazut masina Reva-NXG concept electric. Arata foarte impresionant şi poate face 200 km pe o taxă. Aceasta este o Seater doi, proiectat de celebrul designer auto - Dilip Chabbria.

Tag-uri:

Vin 06 august 2005

Maruti Suzuki Swift - Primele impresii

Adăugată pe site de Prakash sub Autovehicule
[11] Comentarii

Maruti Suzuki a lansat recent, Swift, în India, am văzut maşina, nu au avut o sansa de a testa conduce, încă, dar aici sunt primele mele impresii de maşini.

După o lungă perioadă de timp Maruti a avut un model care are un răspuns bun. Cele mai multe dintre celelalte modele care au lansat nu a făcut atât de bine. Versa, Baleno Grand Vitara şi nu a creat nici o adâncitură semnificativă în piaţă şi nu a făcut atât de bine ca Swift. În fapt, Maruti a crescut deja preţul de Swift pentru a lua în avans a cererii ridicate.

Pro:
Arata bine: Aceasta este, desigur, o alegere personală, unii oameni, cum ar fi noul design in timp ce altii se pare ciudat.
Ultimul Model: Maruti a lansat un nou model în India. Cele mai recente modele sunt rareori lansat în India de către companiile de automobile.
Masina se vinde bine şi ar putea fi de succes.
Masina are un pickup bun.
Acesta utilizează motorul de sine. Chiar dacă acest motor vechi, acesta este un motor de bine testat şi este restructurat.
Serviciu de reţea de Maruti este bine stabilit.

Contra:
Portbagaj este foarte limitată, iar spatiul interior nu este prea mare, fie.
Interioare arata foarte simplu.
Nu este lungă perioadă de aşteptare pentru a obţine de livrare, care ar putea dura 5-6 luni.
Inca o masina noua, poate încetini sau mai târziu faţă concurenţei. GM, Honda si Toyota au planuri de a lansa automobile în acelaşi segment.

Unele mai multe intrări:

Am fost citit o revista de masini din Marea Britanie - Test Drive. Ei au analizat 12 masini din care una a fost rapidă. Swift a fost evaluat 3. Honda a fost prima Jass şi 2 a fost Mitsubushi Colt.

Ambele Honda & Mitsubushi a avut un kilometraj mai bine ca pe reexaminare. Mitsubushi încă nu este un jucator cu sediul în India, deci nu poate fi o concurenţă puternică, dacă Colt a fost lansat în India. Dar dacă Honda lansează Jazz, atunci Swift ar putea avea ceva concurenţă bună.

Până atunci ai putea stabili pentru Swift, cu condiţia să sunt dispuşi să aştepte timp de 6 luni pentru livrare!

Legate de articole:

Tag-uri:

Soare 17 aprilie 2005

Hyundai Santro Vs. Maruti Suzuki Wagon-R

Adăugată pe site de Prakash sub Autovehicule
[675] Comentarii

ADVT: Cumpararea unei masini este importanta decizie AM, nu vrei să se încheie cu o alegere greşită. Autorul este oferirea de servicii de consultanţă pentru a sfatuim sa cea mai buna masina pentru nevoile dumneavoastra in functie de cerintele dumneavoastra, cum ar fi bugetul, kilometraj, nevoile familiei şi valoare pentru bani.
Găsiţi mai multe detalii aici .

Când am cumpărat maşina mea, am făcut o comparaţie dintre opţiunile disponibile. Mulţi prieteni mi-au cerut opiniile mele cu privire la Hyundai Santro Vs. Maruti Suzuki Wagon-R, deoarece acestea sunt cel mai căutat după. Ambele sunt foarte populare hatchback vândute în India. Aici sunt câteva din gândurile mele.

Hyundai fiind underdogs este întotdeauna primul pentru a oferi caracteristici mai bune, cum ar fi MPFI motor şi ABS. Ei au, de asemenea, tind să fie mult mai agresiv şi dealerii Maruti au o sau lăsaţi-l să ia atitudine.

Maruti are un serviciu de reţea mai mare şi costul de piese de schimb mai ieftin.

Ambele masini sunt model de baiat inalt si au locuri de mare. Acest lucru adauga la conducere / capacitate de confort şi îl face uşor pentru oameni pentru a intra in si iesi.

Aici este comparaţia.

Santro Pro:

Mai bine arată (în comparaţie cu Wagon-R).
Mai confortabil de a conduce.
Servicii mai bune.
Mai bine Pickup.
Provizioane pentru 4 difuzoare, Wagon-R nu are dispoziţie pentru doar 2.
Percepută a fi mult mai scumpe.
Aer condiţionat răcire mai eficientă, prin urmare, este mai bine.
Abilitatea de a regla oglinzile laterale retrovizoare din interior.
Centurile de siguranţă pentru 5 pasageri, Wagon-R are doar 4. Santro este, de asemenea, aprobat pentru 5 persoane şi Wagon-R a primit aprobarea pentru doar 4 pasageri. Nu că cineva vreodată, dar verifică în continuare.

Wagon-R Pro:

Mai bine valoarea de revânzare.
Costul mai ieftin de piese de schimb.
Serviciu de reţea mai mare decât Hyundai.
Puţin mai eficient de combustibil. Deşi acum are un nou motor de Santro eRLX care se presupune a avea kilometraj îmbunătăţită.
Motorul mai bine şi servodirecţie electronică.
Mai ieftin.
Opţiunea pentru airbag-uri (disponibil doar în partea de sus a modelului de linie).
Spaţiu piciorului puţin mai mult confort şi mai bine pentru oamenii inalti.
Scaunele pot fi scăzut, completate pentru a crea un pat sau chiar un pat dublu. Util în timp ce călătoriţi şi cineva se poate dormi.

Am, de asemenea, sugerează că, indiferent de masina pe care vă decideţi să cumpăraţi, nu pun în pericol privind siguranţa. Plătiţi ca suplimentar pentru ABS şi airbag-uri (numai in Wagon-R).

Legate de articole:

Hyundai i20