Saule 17 Apr 2005
Hyundai Santro Vs. Maruti Suzuki Wagon-R
Ievietoja Prakash ar Cars
[675] Komentāri
| ADVT: pērkot auto ir am svarīgs lēmums, jūs nevēlaties, lai galu galā ar nepareizu izvēli. Autors piedāvā konsultāciju pakalpojumus, lai padomu jums labāko automašīnu Jūsu vajadzībām, balstoties uz jūsu vajadzībām, piemēram, budžetu, nobraukumu, ģimenes vajadzībām un izdevīgumu. Atrast sīkāku informāciju šeit . |
Kad es nopirku savu automašīnu, es darīju salīdzināt pieejamo izvēli. Daudzi draugi ir lūdzot mani manu viedokli par Hyundai Santro Vs. Maruti Suzuki Wagon-R, jo tie ir visvairāk pieprasīti. Abi ir ļoti populāri hečbekiem, ko pārdod Indijā. Šeit ir dažas manas domas.
Hyundai tie bija underdogs vienmēr 1. piedāvāt labākas iespējas, piemēram, MPFI dzinēju un ABS. Tie mēdz būt agresīvi un Maruti tirgotāji ir veikt to vai atstāt to attieksmi.
Maruti ir lielāks pakalpojumu tīkls un izmaksu daļas ir lētākas.
Abas automašīnas ir garš zēns modelis un ir augsts sēdvietas. Šis pievienot braukšanas / sēdvietu komfortu un padara to viegli cilvēkiem iekļūt un izkļūt.
Šeit ir salīdzinājums.
Santro Plusi:
- Labāk Looks (salīdzinājumā ar vagonu-R).
- Ērtāk braukt.
- Labāk dienests.
- Labāk Pikaps.
- Noteikums par 4 skaļruņiem, vagona-R ir paredzējusi tikai 2.
- Uztver, ir dārgākas.
- Gaisa kondicionieris efektīvāku tātad dzesēšana ir labāka.
- Spēja pielāgot sānu spoguļus no iekšpuses.
- Drošības jostas ar 5 pasažieriem, vagonu-R ir tikai 4. Santro apstiprina arī uz 5 cilvēkiem un vagona-R iekļuvusi apstiprinājumu tikai 4 pasažieriem. Ne, ka kāds jebkad pārbaudes, bet tomēr.
Vagons-R Plusi:
- Labāk tālākpārdošanas vērtību.
- Lētāka izmaksas rezerves.
- Lielāks pakalpojumu tīkls par Hyundai.
- Nedaudz vairāk degvielas efektīvu. Lai gan tagad Santro ir jauna eRLX motors, kas ir domāt, lai būtu labāka nobraukumu.
- Labāk Dzinēja un elektroniskais stūres pastiprinātājs.
- Lētāk.
- Iespēja drošības spilveni (pieejams tikai virs līnijas modelis).
- Nedaudz vairāk kāju telpa un labāk komforts augsts cilvēku.
- Sēdekļus var samazinājās pabeigts, lai izveidotu gulta vai pat divguļamā gulta. Noderīga ceļojuma laikā, un kāds varētu gulēt.
Es arī iesaku neatkarīgi no tā auto jūs nolemjat pirkt, nav kompromisu par drošību. Maksāt, ka papildus par ABS un drošības spilveni (tikai Wagon-R).
Līdzīgi raksti:
Tata Nano: 1 lakh rūpijas ($ 2500) Auto
Maruti Suzuki Swift Vs. Hyundai Getz
Nr saistītus amatus.
Saistītus amatus, kas jums ar vēl vienu saistītus amatus Plugin .
675 Atbildes uz "Hyundai Santro Vs. Maruti Suzuki Wagon-R "
Trackbacks un Pingbacks skaits:
labākā vieta Chennai
Var u sniegt vairāk informācijas par šo?
[...] Ja jūs varat atļauties to, abi šie ir labi auto, bet, ja jūs par budžetu apskatīt Hyundai Santro Vs. Maruti Suzuki Wagon-R [...]
[...] Hyundai Santro Vs. Maruti Suzuki Wagon-R [...]
[...] Hyundai Santro Vs. Maruti Suzuki Wagon-R [...]
Dīleri, Honda ...
[...] Hyundai Santro Vs. Maruti Suzuki Wagon-R | Prakash Advani blogs [...] ...
kuriem viens iet uz wagonR, beator santro xing
Jauki Pārskats un fotogrāfijas jaunam vagonam R ... Check this out ....
http://autos.maxabout.com/cars/maruti/new-wagonr-lxi/cvid1372
Maruthi waronr VXI modelis ir ļoti negaidītas iespējas, piemēram, paplāti zem sēdekļa, var noliekt stūres, spogulis var pielāgot elektroniski
Man patīk abas automašīnas, bet es izvēlētos Hyundai pār Maruti Suzuki, jo man ir mazliet labāk un vēlētos tās brauciens vairāk.
Ļoti slikti experince ar jaunam vagonam R pirkti 9/6/10 un ar Maruti komandu. Tiem nav uztraukumu, klientu apmierinātību un service.The auto ir ar dīlera no 19/6/10, lai līdz date.Please man palīdzēt sniegt kontaktinformāciju par visiem direktora Maruti Suzuki India Ltd
1. neviens drošība vagona r ........ n pilnu lētākas preces ........ tā, piemēram chinamade ... kauns par u Maruri suzukichainamade
wagnor ir ļoti slikts auto. Maruti deva lētāk objektam un gultas pieredzi. Es nekad iegādāties šo automobili. Maruti izmanto lētu material.maruti Suzuki maksimāli auto lieto tirgus darbus. Maruti Suzuki deva tikai 2 skaļruni un sliktu Colling un slikti pikaps. Bet hyunai deva labāku servisu un labāk pikaps un Hyundai deva 4 speaker.sound sistēma ir ļoti labāk. Hyundai motors ir ļoti labāk tad Maruti Suzuki. Maruti Suzuki motors ir spēja tikai 100000km bet Hyundai ir 300000km dzinēja spējas.
mr.arpit Garg wt par degvielas uzpildes stacijas Hyundai WT par cenu, kas Hyundai detaļām ... kungs var būt īpaši ur automašīnā ir kāda problēma, bet tas nenozīmē, ka marutisuzuki produkts ir slikts, ja u domā, ka Maruti Suzuki ir lētāk tad kāpēc dont u iet par BMW??
mr. arpit žēl ur experince.but domāt par Maruti tīklā. ur ģimene izmanto lētu auto tas ir ur negatīvs domā. B-pozitīvs u ir Maruti tīkla Badrnath uz kerla. un ur mārketings ir gud, lai Hundai ur sūdzību ir maza, bet mārketings ir ..,.
Man ir mācījušies gan automašīnas dažām dienām, un beidzot es nolēmu nopirkt Wagon R VXI, jo tas ir daudz jaunas iespējas, nekā santro
I HAV ownd wag0nr par 6Yrs, es lov tā luks, v.gud nobraukums, gara auguma, plašāks, vajadzēs mazāk maintaince, elektroenerģijas pārtraukumi un accelator r pārāk gud un tā ieguva gandrīz augstu ātrumu 151km/hr. Un mans brothr hav santro Xing par pašiem 6Yrs, santro forma ir kā olu, mazāk nobraukumu, kas ir mazāk drošības, ikdienas u get vairāk skaņas FRM dzinēju, ir vajadzīgs maintaince, un pagājušā santro s lielu ātrumu, ir gandrīz 130km/hr. . . .
Beidzot es gribētu Maruti SUZUKI WAGONR
Dear All,
Šī norīkošanu ir tikai par salīdzinoši jaunajiem / upcoming automašīnu īpašniekiem. Es domāju veco auto īpašniekiem (kas ir pavadījis 10 + gadi) uzskata, ka būtu svarīgi un atbalstīt to.
Pirmkārt tas nebūtu pamatoti domāt Wagon-R par vienu no konkurenta Santro Xing (visi varianti). Dažādas zinātniskās iemesli ir tur. Nekādā veidā Wagon-R var būt konkurents. Kļūt katrs citi vai nu konkurents pusei vajadzētu būt vienlīdz aprīkotām.
1. Vagons-R ir 3 cilindrs (apm. 1000 CC / katrs) auto kur kā Santro ir 4 cilindru (1100CC/each) auto.
2. Daudzi teica, ka vagons-R nodrošina labāku nobraukumu nekā Santro. Jā! Spriedums ir pareizs. Bet viens ir jāzina, kāpēc un ko viņi būtu jāziedo, ja viņi akli iet par vagona-R vienkārši, jo tas dod labāku nobraukumu. In-Patiesībā viņiem ir jāzina, cik nozīmīgs tas ir.
I. Protams Wagon-R varētu sniegt labāku nobraukumu, jo tas ir 3 cilindrus (neapdraudot vispārējo zirgspēku jaudu un braukšanas komfortu).
II. Bet kas ievērojami Wagon-R ietaupa degvielu? UM-hu maks. max. tā var sniegt nobraukumu sākot no 15-17 km / Ltr.
III. Vidējais nobraukums no Santro panta kāds variants) svārstās b / w 13-14.5 km / ltr.
IV. Tādēļ pielaide ir 1,5-3 KM / Ltr.
V. puisis, kurš iegādājas Wagon-R var ietaupīt pāris $ $ $ neapdraudot braukšanas komfortu un, protams, par automašīnas stabilitāti.
VI. Santro (jebkurš variants), ir ievērojami stabils, piegādāti ar izmērītā / ērti pick-up un pāri un virs ar labu jūtamu nobraukumu.
VII. BHP no Santro ir labi pārvaldīts un līdzsvarots (piegādāts ar 4 cilindru), kas nodrošina braukšanas komfortu lēni kā arī augstu pikaps.
Lūdzu, ņemiet vērā, tas nav tik Santro ir ieguvuši 4 cilindriem. Katrs transportlīdzeklis, kas tiek piegādāts ar 4 cilindriem, ir daudz ērtas un zinātniskas lietojumprogrammas.
Yar es esmu sajaukt Santro vai Wagon R?
Es domāju, ka jaunais universālis r VXI ir labāks nekā santro katrā field.bcoz ir lielāka un tā izskats ir patiešām liels nekā santro ... degvielas efektivitāti Vagonu r ir pārāk labs, nekā santro .. vagons r dod 16 km / l, bet santro dod tikai 11,5 km / l..big atšķirību ... pikaps no Maruti Vagonu r nav slikti .. santro s pikaps ir augsta salīdzinājumā ar vagonu r ... bet tikai pichup nav vienalga ... vagons r ac, liels ātrums. mielage, izskats, bagāžnieka, kaste Stūres un sēdvietu komfortu visi ir labāk nekā santro Xing ...
tāpēc izvēlēties vagonu r flagmanis ..
Godātais kungs,
Neviens nav minēts tas, ka jaunais wagor ir, kam tikai trīs cilindri wherin santro ir 04 cilindru viens vienmēr zināt, ka vairāk cilindru labāk motora veiktspēja (zema noice un mazāk vibrācijas) un vienu vajadzētu arī zināt, ka dzinēja cilindru Nr vajadzētu vienmēr būt pat ne gados.
Turklāt, ja jūs vēlaties salīdzināt abas automašīnas tad braukt uz labu lielceļu uz ātrumu vairāk nekā 120 km / h un jums būs zināt, kura auto ir labāks,
Jūs sajutīsiet daudz vibrācijas vagona R kur santro būs ļoti gluda, šis novērojums nav, braucot vienu automašīnu tas ir novērojums par braukšanas 3 līdz 04 Dažādi vagona R 's un Santro' s
patiesībā es esmu, izmantojot santro Xing XL. tā nobraukums ir 16 kmpl. Līdz šim komforts ir bažas, tas ir tālu priekšā par vagona-R. man ir veicinājis to 150 apgriezieniem, bet bez vibrācijas.
Es nesen nopirku Wagon-R .. Es esmu ļoti apmierināts ar pakalpojumu Maruti un tas ir ļoti ticēja zīmols. Ikviens var iegādāties Maruti ir kāda auto, ja viņš meklē apkopi, nobraukumu un pakalpojumu tīklu. Es domāju, ka daudzi no mums ned šīs pamata lietas tādēļ, ja jūs sajaukt starp Maruti un Hyundai, es recommnd iet Maruti jebkurā laikā.
tikai braukt gan ...
u sapratīs
SANTRO Starpsezonas ....
Es esmu nopelt pārliecināts ...
Ja jums ir ātrs un agresīvs braucējs, kuram patīk sadriskāt cauri pilsētas satiksmē, nopirkt Santro ...... tas ir pienācīgas dzinēja jaudu un lielisku maneouverability un to, ka tās profils ir šaurāks nekā citi jaudīgākiem automobiļiem tai ļauj izspiest caur kādu maz ticams nepilnības. Uz šosejas, tā viegli tas 150 kmph. Ātra, sita utt iet vēl ātrāk uz šosejas, bet ir plašāks un nedaudz mazāk maneouverable iekšā pilsētā.
Ja jums ir laidback vadītājs, kurš uzņemas lielāku baudu, lai analizētu plusus un mīnusus nekā ar braukšanu, nopirkt Wagon-R!