दोनों मारुति और हुंडई हैच वापस खंड में कारों है. हैच वापस खंड भारत में एक दिलचस्प एक कर दिया गया है, क्योंकि कॉम्पैक्ट कारों और हमारे शहर में ड्राइविंग के लिए उपयुक्त हैं. वे आसान करने के लिए ड्राइव / चारों ओर पार्क और सरकार भी इस कर को तोड़ने की पेशकश करने के लिए उपयोगकर्ताओं को इस क्षेत्र में कार खरीदने के लिए प्रोत्साहित कर रहे हैं.

इस क्षेत्र में सफलता के बाद इस क्षेत्र में एक उन्नत कार की पेशकश, दोनों मारुति और हुंडई एक प्रीमियम हैच कार का शुभारंभ किया. वे दोनों कैसे हो चुकी है पर देखने की सुविधा देता है.

दोनों लागत और अधिक या कम एक ही है, सीट 5 लोग और नई डिजाइन कर रहे हैं.
मारुति सुजुकी स्विफ्ट लाभ

  • बेहतर लाभ. हालांकि लाभ नहीं काफी बेहतर है लेकिन एल्यूमिनियम इंजन की वजह से गेट्ज से अधिक देता है.
  • स्विफ्ट भी एक बेहतर बटोरना है.
  • मारुति एक व्यापक सेवा नेटवर्क है, तो छोटे शहरों में लोगों से बेहतर हो सकता है.
  • बेहतर लग रहा है. वैसे यह व्यक्तिपरक है, लेकिन आम सहमति बेहतर लग रहा है स्विफ्ट है. स्विफ्ट अधिक स्टाइलिस्ट और गेट्ज और अधिक सुंदर है.

हुंडई गेट्ज लाभ के

  • नए इंजन प्रौद्योगिकी, स्विफ्ट के लिए फिर से इंजीनियर सम्मान इंजन कहा जाता है.
  • अधिक पैर अंतरिक्ष और वापस सीटें अधिक स्थान देने के लिए तह किया जा सकता है. पीछे की सीट 60:40 अनुपात में विभाजित है, तो आप गुना / सीट का एक हिस्सा छोड़ कर सकते हैं के रूप में की जरूरत है. पूरे सीट गुना की जरूरत नहीं है.
  • आप स्टीयरिंग व्हील को समायोजित करने की अनुमति देता है. सुविधा लेकिन उपयोगी नहीं होना चाहिए अगर आप अपने स्टीयरिंग पहिया स्थिति अजीब लगता है.
  • गैस भरा सदमे अवशोषक के पीछे में बेहतर सुविधा दे.
  • बेहतर अंदरूनी, हालांकि महान लेकिन नहीं बेहतर स्विफ्ट से देख रहे हैं.

संबंधित लेख:

हुंडई आई 10

टाटा नैनो: 1 लाख रुपए (2500 डॉलर) कार

हुंडई Verna - पहले देखो

होंडा जैज भारत के लिए आ रहा है

हुंडई सैंट्रो बनाम. मारुति वैगन - आर सुजुकी

कोई संबंधित पोस्ट.

संबंधित पोस्ट द्वारा लाया फिर भी एक अन्य संबंधित प्लगइन पोस्ट .