Blog Prakash Advani

Tras superar con éxito el lanzamiento del Hyundai i10, el equipo de Hyundai está ocupado poniendo sus toques finales a la i20. Al igual que el i10, i20 la serán fabricados en la India y exportados a nivel mundial.

El i20 se posicionan en el segmento hatchback premium (sgement B), al igual que el Getz.

Este coche con reemplazar el Getz en todo el mundo, excepto en la India. Hyundai planea vender tanto Getz y i20 en la India. Tal vez se reducirá el precio de la Getz más para captar el segmento inferior del mercado.

Al igual que el i10, i20 está el desarrollado en la India y si tiene éxito, sería una pluma más en la tapa de Hyundai India, convirtiendo a la India un centro mundial de coches pequeños.

Vamos a esperar y ver para ver cómo se acumula hasta con este segmento que ya está lleno. Con la competencia de Maruti Swift, los rayos UVA Chevrolet, Skoda Fabia y la propia Getz de Hyundai, el cliente tendrá un montón de coches para elegir. También Honda tiene previsto lanzar el Jazz en febrero y Volkswagen Golf también se espera.

Hyundai i20 características:

1,2 litros de gasolina o 1.1 CRDi Desel. Esto será para obtener los beneficios fiscales, pero puede ser en potencia. Esperar mayores motores de la capacidad de las opciones. En Australia, por ejemplo, el i20 se ha anunciado con un motor de 1.4 litros CRDi.

Precio esperado: 5.5 mil rupias.

Cómo funciona el i20 se compara con el Getz.

• Esto será más ligero más grande.
• Parece similar pero más suaves curvas.
• Un montón de nuevas características.
• y por supuesto más caro.

Ahora primero gracias Hyundai i10 para el lanzamiento de la primera vez en la India. De hecho, el coche está también completamente diseñado y fabricado en la India también. Lo que esto significa es que el cliente en la India obtiene un producto de clase mundial.

¿Cuál es bueno:

Se ve bien, mejor que la mayoría de las ventanas traseras de la misma categoría.

Es un motor de 1.1, que comparte con el Santro y el Primer Getz 1.1.

Cuenta con neumáticos sin cámara. Ahora es fácil obtener los tipos sin cámara reparados y son convenientes para que no se quedan atascados en el medio de la carretera con un neumático desinflado.

Opción de techo solar, no mucho uso cuando hace calor, pero algunas personas lo imagino.

Motor de la dirección de propulsión mecánica, mejor que la de Dirección Santros de energía hidráulica.

De dirección de inclinación: Se puede ajustar el volante. Una gran ayuda para las personas de alto / bien construidos.

Espacio para las piernas buen conductor.

Las puntuaciones altas en la seguridad:

Opción para el ABS y los airbags.

¿Cuál es bueno:
Reposacabezas de los asientos delanteros no son ajustables.

No hay asientos de alta como el Santro, que es una bendición para las personas con problemas de rodilla.

Las características de seguridad: bolsas de aire y ABS son opcionales, por qué no hacerlos estándar?

Ahora bien, el coche no se quitan todos los premios así como así? Era el coche del año de la mayoría de las revistas de automóviles en la India. Sus posibles compradores para sustituir la Santro en algún momento del tiempo, sino Santro y usuarios no tienen que preocuparse. Por lo que he oído, las ventas de Santro es muy bueno hoy y no es probable que se suspenderá en cualquier momento pronto.

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Tata ha ido a donde ninguna empresa de otro coche ha ido antes. Tienen suelte el coche más barato del mundo.

Este coche tiene un enorme potencial para proporcionar automóviles básica a los países del 3er mundo a un precio asequible.

Estadísticas vitales:

Motor: El tres cilindros 624 cc cuatro tiempos de gasolina para desarrollar 33 CV.

Kilometraje: 50 millas por galón o 20 kilómetros al litro.

Algunas fotos ..

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Tuve la oportunidad de probar un Verna, Hyundai tuvo la gentileza de organizar un coche para el día. Digamos mira lo que me gustó el coche.

• El coche tiene suspensiones excelentes, ideales para las condiciones del camino de la India. Nos condujo a través de los malos caminos de Mumbai y en los monzones de las carreteras pueden tener algunos baches muy grandes. Situación ideal para poner a prueba las suspensiones de cualquier coche y el Verna hizo bien en nuestra prueba de manejo. Casi no sentía ninguno de los golpes.

• La marcha es suave y fácil de cambiar. La marcha atrás no es tan fácil de entender para la gente pasando de un coche pequeño. Una vez que sepas esto, es fácil. Así que antes de tomar nueva estrella para dar una vuelta, asegúrese de que sabe cómo cambiar de revertir.

• El coche también tiene un bloqueo del embrague y el coche no arranca a menos que el embrague está presionado. Esta es una característica de seguridad.

• Medidor de RPM en un tablero de instrumentos es bueno tener, aunque el tablero de instrumentos podría ser un poco mejor teniendo en cuenta todos los nuevos cuadros de mando de lujo. El Honda Civic tiene los mejores cuadros de mando y tenía un conjunto de un nuevo estándar para los otros coches a seguir, aunque Cívico cae en una categoría completamente diferente.

• Un montón de espacio en el interior y los interiores bien diseñados, que tiene espacio para las cosas pequeñas, botellas, gafas de sol, teléfonos celulares, monedas y mucho más. También hay una bandeja de almacenamiento bonito justo debajo del volante que es útil para mantener las cosas como los mapas.

• Asientos ajustables tienen dos niveles de ajuste lo cual es bueno pero no es fácil para cambiar rápidamente a dos configuración diferente. Esto puede ser útil si dos personas diferentes de la unidad distinta altura el coche y quiere ajustar la altura del asiento.

• El coche diesel que probamos tenía condujo una camioneta buena. También era muy tranquila, mientras que en el interior del coche y no tenía ganas de algunos de los coches diesel otras que he conducido antes. De hecho, no se siente como un coche diesel en todo, gracias a la tecnología CRDi. Este es un motor de 1500cc.

• El motor de gasolina es de 1600 cc, todo el aluminio, que hacen que el más ligero del motor y por lo tanto, una mejor recogida y el kilometraje.

• El coche es un placer de conducir y, a diferencia de un coche pequeño, también no se dan cuenta cuando se toca 100 kmh ya que no se dan cuenta de que conduzca a alta velocidad en el interior del coche.

• Los faros delanteros son ajustables lo que se puede señalar en el camino correcto y se puede ajustar dependiendo de si hay más personas en el coche o si el vehículo está cargado.

• El aire acondicionado es muy potente y eficaz también.

• Opción de ABS: Yo personalmente recomiendo tomar esta opción, la seguridad de la causa no debería ser una opción. Hyundai debería considerar seriamente hacer esto como parte de accesorio estándar.

Lo que no me gusta.

La relación de transmisión requiere el cambio frecuente entre 2 ^ª y 3 ^ª marcha en ciudad. Este es un problema que me enfrento con el Santro, así que tengo este dolor y encontrar una especialmente si usted está conduciendo a menudo en el tráfico de Mumbai.

Veredicto Final

En general un coche excelente y muy buena relación calidad-precio, el diesel puede ser mejor para algunos que hacen un montón de conducción y quiere ahorrar en gastos de funcionamiento.

Hyundai Verna sitio web

Nota: El sitio funciona mejor sólo con IE y no pude conseguir algunas de las páginas para abrir en Firefox o Konqueror.

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Tanto Maruti y Hyundai tienen coches en el segmento posterior eclosión. El segmento posterior eclosión ha sido muy interesante en la India, ya que los autos compactos son más adecuados para nuestra forma de conducir de la ciudad. Son fáciles de conducir / estacionar ahí y el gobierno también ofrece rebaja de impuestos en este momento para animar a los usuarios a comprar coches de este segmento.

Tras el éxito en este segmento, al ofrecer un coche mejorado en este segmento, tanto Maruti y Hyundai lanzó un modelo de escotilla de la prima. Veamos la forma en que tanto se sostiene.

Tanto los costos más o menos las mismas personas, asiento 5 y son los nuevos diseños.
Maruti Suzuki Swift Advantage

• Un mejor kilometraje. Aunque no de forma significativa un mayor rendimiento, pero da mayor que la debida a que el motor de aluminio Getz.
• Swift también tiene una camioneta mejor.
• Maruti tiene una red de servicios más amplia, para que la gente en los pueblos pequeños puede ser mejor.
• Se ve mejor. Bueno, esto es subjetivo, pero el consenso general es Swift se ve mejor. Swift es más estilista y Getz es más elegante.

Ventaja Hyundai Getz

• La nueva tecnología del motor, Swift se dice que tiene un motor de autoestima re-ingeniería.
• Más espacio para las piernas y los asientos traseros se pueden plegar para dar más espacio. El asiento trasero está dividido en proporción de 60:40, por lo que se puede plegar / caer una parte del asiento, según sea necesario. No hay necesidad de plegar todo el asiento.
• Permite ajustar el volante. No es un debe tener característica, pero muy útil si usted encuentra su posición de volante impar.
• De gas llenos de amortiguadores en la parte trasera dan un mejor confort.
• Mejores interiores, aunque no grande, pero más guapo que el Swift.

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Honda va a poner en marcha el Jazz en el hatchback del segmento premium. Esta competencia directa con el Suzuki Swift y el Hyundai Getz.

Una revista internacional de coches Top Gear nominal Jazz como el número 1, mientras que el Swift fue clasificado en el número 3.

El Jazz también se espera que proporcione un kilometraje mejor que tanto el Getz y el Swift y tendrá un precio ligeramente superior.

Honda en todo el mundo lleva una reputación de fiabilidad, que son uno de los principales fabricantes de automóviles. La Ciudad Hondy también ha sido muy popular en la India y la gente tiene que esperar 2-3 meses para la entrega. Sus niveles de servicio son de primera clase y el kilometraje es difícil de superar.

Suzuki, que era a principios de la capitalización de la popularidad de Swift con una espera de 6 meses está por fin el aumento de su producción. Supongo que tenían que hacer esto una vez Honda vio una oportunidad en este segement.

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Yo vi el coche de concepto Reva NXG-eléctrica. Se ve muy impresionante y puede hacer 200 km con una carga. Se trata de un biplaza, diseñado por el famoso diseñador de automóviles - Chabbria Dilip.

Maruti Suzuki ha lanzado recientemente Swift en la India, he visto el coche, no han tenido la oportunidad de probar que todavía, pero aquí están mis primeras impresiones sobre el coche.

Después de mucho tiempo Maruti ha tenido un modelo que tiene una buena respuesta. La mayoría de los otros modelos que lanzó no ha ido tan bien. Versa, Baleno y el Grand Vitara no ha creado ningún mella significativa en el mercado y no lo hicieron así como el Swift. De hecho Maruti ya ha aumentado el precio del Swift a tomar antes de la gran demanda.

Pros:
Se ve bien: Esto es por supuesto una opción personal, a algunos les gusta el nuevo diseño, mientras que a otros les resulta extraño.
Último Modelo: Maruti ha lanzado un nuevo modelo en la India. Los últimos modelos rara vez se puso en marcha en la India por las empresas de automóviles.
El coche se está vendiendo bien y es probable que tenga éxito.
El coche tiene una buena captación.
Utiliza el motor de la estima. A pesar de que este motor de un viejo, es un motor muy probado y es renovado.
Red de servicios de Maruti está bien establecida.

Contras:
Espacio del maletero es muy limitada y el espacio interior no es demasiado grande tampoco.
Los interiores se ven muy sencillo.
No es largo período de espera para la entrega que podría llevar 5-6 meses.
Sigue siendo un coche nuevo, puede ralentizar fuera de plazo o frente a la competencia. GM, Honda y Toyota tienen planes para lanzar el coche en el mismo segmento.

Algunas entradas más:

Yo estaba leyendo una revista del Reino Unido basada en coche - Test Drive. Se revisaron 12 vehículos uno de los cuales no se hizo esperar. El Swift fue clasificado tercero. Primero fue Honda Jass y la segunda fue Mitsubushi Colt.

Tanto Honda y Mitsubushi tenido un mejor kilometraje de acuerdo con la revisión. Mitsubushi todavía no es un jugador establecido en la India, por lo que no puede ser una fuerte competencia si el potro se puso en marcha en la India. Pero si Honda lanza el Jazz a continuación Swift podría tener una buena competencia.

Hasta entonces se podría conformarse con Swift, siempre y cuando esté dispuesto a esperar 6 meses para la entrega!

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Cuando compré mi coche, me hizo una comparación de las opciones disponibles. Muchos amigos me han preguntado mi opinión sobre el Hyundai Santro vs. Maruti Suzuki Wagon-R ya que estos son los más buscados. Ambos son hatchbacks muy populares vendidos en la India. Éstos son algunos de mis pensamientos.

Hyundai siendo los de abajo siempre es el primero en ofrecer mejores características como MPFI motor y ABS. También tienden a ser más agresivos y los concesionarios han Maruti el que tomas o lo dejas actitud.

Maruti tiene una red de servicios más grande y el costo de los repuestos es más barato.

Ambos coches son modelo de chico alto y tienen elevada de los asientos. Esto añade a la conducción / asientos confort y hace que sea fácil para que la gente entrar y salir.

Aquí está la comparación.

Santro Pros:

• Better Looks (en comparación con Wagon-R).
• Más cómodo de conducir.
• Mejor Servicio.
• Mejor Pickup.
• Provisión para 4 altavoces, Wagon-R está preparado para sólo 2.
• La percepción de ser más caros.
• El aire acondicionado por lo tanto más eficaz refrigeración es mejor.
• Capacidad para ajustar los espejos laterales del interior.
• Los cinturones de seguridad para 5 pasajeros, Wagon-R sólo tiene 4. Santro también está aprobado para 5 personas y Wagon R-tiene la aprobación de sólo 4 pasajeros. No es que alguien alguna vez, pero aún controla.

Wagon R-Pros:

• De reventa mejor valor.
• Más barato el costo de los repuestos.
• Servicio más grande de la red de Hyundai.
• Un poco de combustible más eficiente. Aunque ahora tiene Santro nuevo motor eRLX que se supone que tienen kilometraje mejorado.
• Mejor motor y la dirección asistida electrónica.
• Más barato.
• Opción para bolsas de aire (sólo disponible en la parte superior del modelo de línea).
• Pierna ligeramente más espacio y mayor comodidad para la gente alta.
• Los asientos se pueden quitar completa para crear una cama o incluso una cama de matrimonio. Útiles durante el viaje y alguien puede dormir.

También sugiero que, independientemente de que el coche que usted decida comprar, no pongan en peligro la seguridad. Pagar ese extra por ABS y bolsas de aire (sólo en Wagon-R).

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