براكاش ادفانى المدونة

بعد إطلاق بنجاح هيونداي I10، وفريق في شركة هيونداي مشغولة بوضع اللمسات النهائية على i20. مثل I10، سيتم تصنيعها في i20 في الهند وتصديره عالميا.

يكون وضع i20 في الجزء هاتشباك قسط (B sgement)، تماما كما غيتز.

هذه السيارة مع استبدال جميع أنحاء العالم ما عدا غيتز في الهند. هيونداي تخطط لبيع كل من جيتس وi20 في الهند. ربما سوف تخفيض سعر غيتز أخرى لالتقاط أدنى جزء من السوق.

مثل I10، يتم تطوير i20 في الهند وحال نجاحها أن تكون واحدة أكثر ريشة في قبعة لشركة هيونداي الهند، مما جعل الهند مركزا عالميا للسيارات الصغيرة.

يتيح الانتظار ومراقبة لمعرفة كيف يمكن لهذا مداخن مع هذه الشريحة مزدحمة بالفعل. مع منافسة من ماروتي سويفت، UVA شيفروليه، سكودا فابيا وهيونداي جيتز الخاصة والعملاء لديهم الكثير من السيارات للاختيار من بينها. كما يتوقع أيضا هوندا تعتزم اطلاق الجاز في فبراير شباط وفولكسفاغن غولف.

هيونداي i20 ميزات:

1.2 لتر محرك البنزين أو 1.1 Desel CRDI. وسيكون هذا للحصول على الاعفاءات الضريبية ولكن قد يكون تحت بالطاقة. توقع محركات ذات سعة أكبر من الخيارات. في أستراليا على سبيل المثال قد اعلنت i20 مع محرك 1.4 لتر CRDI.

من المتوقع التسعير: 5.5 كهس.

كيف يقارن إلى i20 جيتز.

• وسيكون هذا أكبر بقليل.
• تبدو مشابهة ولكن أكثر سلاسة المنحنيات.
• الكثير من الميزات الجديدة.
• وفكورسي أكثر تكلفة.

الآن أولا أن أشكركم هيونداي I10 لإطلاق أول مرة في الهند. في الواقع هو أيضا سيارة مصممة تماما في الهند، وتصنع أيضا. ما يعنيه هذا هو أن العميل في الهند تحصل على منتج من الطراز العالمي.

ماذا يكون جيدة:

تبدو جيدة، وأفضل من معظم هاتشباك في نفس الفئة.

لها محرك 1.1 الذي أسهم مع Santro ورئيس غيتز 1.1.

انها لايحتاج اطارات السيارات. الآن من السهل للحصول على أنواع ايحتاج إصلاح وأنها مريحة لكي لا تتعثر في منتصف الطريق مع ثقب في اطار السيارة.

خيار فتحة السقف، لا تستخدم كثيرا عندما لها الساخنة، ولكن بعض الناس يتوهم ذلك.

محرك مقود مرن يحركها، أفضل من التوجيه Santros الطاقة الهيدروليكية.

إمالة التوجيهية: يمكنك ضبط عجلة القيادة. نعمة للشعب طويل القامة / جيد بنيت.

سائق جيد أرجل.

ارتفاع درجات على السلامة:

خيار لABS والوسائد الهوائية.

ماذا يكون ليست جيدة:
مساند للرأس في المقعد الأمامي ليست قابلة للتعديل.

لا مقاعد عالية مثل Santro، الذي هو نعمة للأشخاص الذين يعانون مشاكل في الركبة.

مزايا السلامة: أكياس الهواء وABS اختيارية، لماذا لا تجعلها المعيار؟

الآن لم السيارة لم تتخذ بعيدا عن الجوائز فقط من هذا القبيل؟ وكانت هذه السيارة من السنة من معظم مجلات السيارات في الهند. المشترين من المحتمل أن يحل محل Santro في مرحلة ما من الوقت، ولكن Santro / المستخدمين لا داعي للقلق. من ما سمعت، والمبيعات من Santro جيدة جدا اليوم، وليس من المحتمل أن وقفها في أي وقت قريب.

مقالات ذات صلة:

تاتا نانو: 1 روبية لكح (2500 دولار) للسيارات

هيونداي فيرنا - أول اطلالة

ماروتي سوزوكي سويفت مباراة. هيونداي جيتز

هوندا جاز القادمة إلى الهند

هيونداي Santro مباراة. ماروتي سوزوكي عربة-R

قد ذهب تاتا حيث لا توجد شركة سيارات أخرى سبقتها. لديهم الافراج عن أرخص سيارة في العالم.

هذه السيارة لديها امكانات ضخمة لتوفير السيارات الأساسية إلى دول العالم، 3 بتكلفة معقولة.

الإحصائيات الحيوية:

المحرك: اسطوانة والثلاثة 624 سم مكعب 4 البنزين السكتة الدماغية لتطوير 33 حصانا.

عدد الكيلومترات: 50 ميلا للغالون الواحد أو على بعد 20 كيلومترا إلى لتر.

بعض بلدان جزر المحيط الهادئ ..

رؤية المزيد .

مقالات ذات صلة:

هيونداي I10

هيونداي فيرنا - أول اطلالة

ماروتي سوزوكي سويفت مباراة. هيونداي جيتز

هوندا جاز القادمة إلى الهند

هيونداي Santro مباراة. ماروتي سوزوكي عربة-R

وكانت هيونداي أتيحت لي الفرصة لاختبار قيادة فيرنا، نوع ما يكفي لتنظيم سيارة لهذا اليوم. دعونا ينظر إلى ما أعجبني عن سيارة.

• السيارة لديه تعليق ممتازة، مثالية للظروف الطريق الهندي. سافرنا من خلال الطرق مومباي السيئة والرياح الموسمية في الطرق يمكن أن يكون لها بعض الثقوب وعاء كبير حقا. الوضع المثالي لاختبار أي تعليق السيارة وفيرنا وحسنا فعل في اختبار القيادة لدينا. شعرنا لا يكاد أي من المطبات.

• والعتاد على نحو سلس وسهل للتغيير. معدات العكس ليس من السهل معرفة للناس تتحرك صعودا من سيارة صغيرة. بمجرد أن تعرف هذا، وسهل له. حتى قبل أن تتخذ لك يا حبيبي جديد لتدور، يجب التأكد من معرفة كيفية التبديل إلى عكس.

• السيارة أيضا لديه مخلب وقفل السيارة لا يبدأ إلا إذا تم الضغط على القابض. هذا هو سمة من سمات السلامة.

• متر دورة في الدقيقة على لوحة أجهزة القياس من الجميل أن يكون، على الرغم من أن لوحة أجهزة القياس يمكن أن يكون صبي النظر في أفضل جميع لوحات نزوة جديدة. هوندا سيفيك لديه أفضل لوحات العدادات، وكان يضع معيارا جديدا للسيارات الأخرى على أن تحذو، على الرغم من سيفيك يندرج في فئة مختلفة تماما.

• الكثير من المساحة داخل والديكورات الداخلية مصممة بشكل جيد، ولديها مساحة لأشياء صغيرة، والزجاجات، والنظارات الشمسية والهواتف المحمولة، والنقود المعدنية وأكثر من ذلك. هناك أيضا علبة تخزين لطيف اليمين تحت عجلة القيادة وهو أمر مفيد للحفاظ على أشياء مثل خرائط.

• مقاعد قابلة للتعديل على مستويين من التسوية التي هي لطيفة ولكن ليس من السهل الانتقال بسرعة الى اثنين من وضع مختلف. وهذا قد يكون مفيدا إذا كان شخصان مختلفان من حملة مختلف ارتفاع السيارة وترغب في ضبط ارتفاع المقعد.

• وكانت سيارة الديزل التي نقوم اختبار قاد سيارة بيك اب جيد. كان أيضا الى حد بعيد جدا في حين داخل السيارة، ولم أشعر بأن بعض من سيارات الديزل الأخرى التي كنت قد دفعت من قبل. في الواقع أنه لا يشعر وكأنه سيارة الديزل على الإطلاق، وذلك بفضل التكنولوجيا CRDI. هذا هو محرك 1500CC.

• محرك البنزين هو 1600 CC جميع الألومنيوم، والذي جعل المحرك أخف وزنا وبالتالي التقاط أفضل والأميال.

• السيارة هي متعة القيادة وخلافا لسيارة صغيرة، وكنت أيضا لا يدركون عند لمس 100kmh كما كنت لا يدركون كنت تقود السيارة بسرعة داخل السيارة.

• المصابيح الأمامية قابلة للتعديل بحيث يمكن أن نشير على الطريق بشكل صحيح ويمكن تعديلها اعتمادا على إذا كان أكثر الناس في السيارة أو إذا كان يتم تحميل السيارة.

• لجنة التدقيق هي قوية جدا وفعالة جدا.

• ABS الخيار: وأنا شخصيا أوصي اتخاذ هذا الخيار، وسلامة القضية لا ينبغي أن يكون خيارا. وينبغي النظر بجدية في اتخاذ هيونداي هذا كجزء من الملحقات القياسية.

ما لم يعجبني.

نسبة والعتاد يتطلب تغيير متكرر ما بين 2 و 3 ^{الثانية الثالثة والعتاد} في مدينة القيادة. هذه مشكلة أواجهها مع Santro كذلك التي أملكها والعثور على هذا الألم 1 خصوصا إذا كنت تقود السيارة في كثير من الأحيان في حركة المرور في مومباي.

الحكم النهائي

عموما سيارة ممتازة وقيمة جيدة جدا للمال، قد يكون من الأفضل ديزل لبعض الذين يفعلون الكثير من القيادة وتريد لانقاذ على تكاليف التشغيل.

هيونداي فيرنا موقع على شبكة الإنترنت

ملاحظة: هذا الموقع يعمل على نحو أفضل فقط مع شركة آي إي وأنا لا يمكن الحصول على بعض الصفحات لفتح في فايرفوكس أو كونكيورر.

مقالات ذات صلة:

هيونداي I10

تاتا نانو: 1 روبية لكح (2500 دولار) للسيارات

ماروتي سوزوكي سويفت مباراة. هيونداي جيتز

هوندا جاز القادمة إلى الهند

هيونداي Santro مباراة. ماروتي سوزوكي عربة-R

كلا ماروتي وهيونداي لديهم سيارات في فتحة الجزء الخلفي. وكان الجزء الخلفي فتحة واحدة مثيرة للاهتمام في الهند، وذلك لأن السيارات المدمجة هي أكثر ملاءمة لقيادة مدينتنا. فهي سهلة لدفع / منتزه حول والحكومة تقدم أيضا تخفيضات ضريبية في هذا الآن لتشجيع المستخدمين على شراء السيارات في هذا القطاع.

بعد النجاح الذي تحقق في هذا القطاع، لتقديم سيارة ترقيتها في هذا القطاع، أطلقت كل من ماروتي وهيونداي سيارة يفقس قسط. دعنا ننظر إلى الكيفية التي تتكدس على حد سواء.

على حد سواء التكاليف أكثر أو أقل، مقعد نفسه الناس (5) وتصاميم جديدة.
ميزة ماروتي سوزوكي سويفت

• أفضل الأميال. وإن لم يكن أفضل بكثير الأميال ولكنه يعطي أعلى من غيتز نظرا لمحرك الألومنيوم.
• سريع لديها أيضا أفضل لاقط.
• ماروتي لديها شبكة أوسع خدمة، لذلك الناس في المدن الصغيرة قد تكون أفضل حالا.
• تبدو أفضل. حسنا هذا هو ذاتي ولكن التوافق العام هو سويفت تبدو أفضل. سريع هو أكثر حلاق وغيتز هو أكثر أناقة.

هيونداي جيتز ميزة

• أحدث تكنولوجيا المحركات، وقال سويفت لديها محرك احترام المعاد تصميمه.
• ويمكن طي مساحة أكبر في الساق والمقاعد الخلفية لإعطاء مساحة أكبر. يتم تقسيم المقعد الخلفي في نسبة 60:40، حتى تتمكن من ثني / إسقاط جزء من مقعد حسب الحاجة. لا تحتاج إلى طي مقعد كامل.
• يسمح لك لتعديل عجلة القيادة. لا يجب أن يكون لديها ميزة ولكن من المفيد إذا وجدت موقفكم عجلة القيادة الفردية.
• لامتصاص صدمة مليئة بالغاز في العمق يعطي أفضل وسائل الراحة.
• أفضل التصاميم الداخلية، وإن لم تكن كبيرة ولكن تبحث أفضل من سويفت.

مقالات ذات صلة:

هيونداي I10

تاتا نانو: 1 روبية لكح (2500 دولار) للسيارات

هيونداي فيرنا - أول اطلالة

هوندا جاز القادمة إلى الهند

هيونداي Santro مباراة. ماروتي سوزوكي عربة-R

هوندا هو الذهاب الى اطلاق الجاز في الجزء هاتشباك قسط. هذا من شأنه أن تنافس مباشرة مع سوزوكي سويفت وهيونداي جيتز.

مجلة السيارات الدولي جير أعلى تصنيف الجاز كما رقم 1 في حين تم تصنيف سويفت في عدد 3.

ومن المتوقع أيضا لموسيقى الجاز لتوفير أفضل المسافات بالأميال من غيتز على حد سواء، وسويفت، وسيتم تسعير أعلى قليلا.

هوندا في جميع أنحاء العالم يحمل سمعة من الموثوقية، فهي واحدة من شركات صناعة السيارات أعلى. وكانت مدينة Hondy أيضا بشعبية كبيرة في الهند، والناس يجب أن تنتظر 2-3 أشهر للحصول على التسليم. مستويات الخدمة لهم من الدرجة الأولى وعدد الأميال من الصعب الفوز.

سوزوكي الذي كان في وقت سابق من الافادة من شعبية سويفت مع انتظار لمدة 6 أشهر والآن أخيرا زيادة إنتاجها. تخمين لديهم للقيام بذلك مرة واحدة هوندا ترى ان هناك فرصة في هذا segement.

مقالات ذات صلة:

هيونداي I10

تاتا نانو: 1 روبية لكح (2500 دولار) للسيارات

هيونداي فيرنا - أول اطلالة

ماروتي سوزوكي سويفت مباراة. هيونداي جيتز

هيونداي Santro مباراة. ماروتي سوزوكي عربة-R

رأيت سيارة مفهوم ريفا-NXG الكهربائية. تبدو مثيرة للإعجاب للغاية ويمكن أن تفعل 200 كلم على تهمة. هذا هو مقاعد اثنين، وتصميمه من قبل مصمم السيارات الشهير - ديليب Chabbria.

ماروتي بدأت مؤخرا سوزوكي سويفت في الهند، ولقد رأيت السيارة، لم تكن لديهم فرصة لاختبار قيادتها حتى الآن ولكن هنا هي انطباعاتي الأولى للسيارة.

بعد فترة طويلة كان ماروتي نموذج الذي لديه استجابة جيدة. معظم نماذج أخرى أنها أطلقت لم يتم القيام على ما يرام. بالعكس، بالينو وغراند فيتارا لم يخلق أي عراقيل كبيرة في السوق، ولم تفعل ذلك ايضا باسم سويفت. في الواقع زادت ماروتي بالفعل ثمن سويفت لاتخاذ مسبقة من ارتفاع الطلب.

الايجابيات:
تبدو جيدة: هذا هو بالطبع خيار شخصي، وبعض الناس مثل التصميم الجديد في حين أن آخرين أستغرب.
نموذج آخر: ماروتي أطلقت نموذج آخر في الهند. نادرا ما يتم إطلاق أحدث الموديلات في الهند من قبل شركات السيارات.
السيارة وتباع بشكل جيد، ومن المرجح أن تكون ناجحة.
السيارة لديها لاقط جيد.
ويستخدم محرك احترام. على الرغم من هذا المحرك قديمة، بل هو محرك اختبارها بشكل جيد ويتم تجديده.
وراسخة خدمة شبكة من ماروتي.

السلبيات:
محدود جدا الحذاء الفضاء والفضاء داخل ليست كبيرة جدا سواء.
الداخلية تبدو في غاية البساطة.
هناك فترة انتظار طويلة للحصول على تسليم وهو ما قد يستغرق 5-6 أشهر.
لا تزال سيارة جديدة، قد يتباطأ في وقت لاحق أو مواجهة منافسة. جنرال موتورز وهوندا وتويوتا لديها خطط لإطلاق سيارات في نفس القطعة.

بعض أكثر المدخلات:

كنت أقرأ مجلة المملكة المتحدة القائمة على سيارة - اختبار قيادة. مراجعتها على 12 سيارة واحدة من التي كان سريعا. تم تصنيف سويفت 3. وكانت هوندا جي أي إس إس 1 و 2 Mitsubushi كولت.

وكان كل من هوندا وMitsubushi أفضل الأميال وفقا للمراجعة. Mitsubushi لا يزال غير لاعبا التي أنشئت في الهند، لذلك قد لا يكون هناك منافسة قوية إذا تم إطلاق كولت في الهند. ولكن إذا جاز هوندا تطلق بعد ذلك يمكن أن يكون لها بعض سويفت منافسة جيدة.

حتى ذلك الحين كنت قد تسوية لسويفت، شريطة أن تكون على استعداد للانتظار لمدة 6 أشهر لتسليم!

مقالات ذات صلة:

هيونداي I10

تاتا نانو: 1 روبية لكح (2500 دولار) للسيارات

هيونداي فيرنا - أول اطلالة

ماروتي سوزوكي سويفت مباراة. هيونداي جيتز

هوندا جاز القادمة إلى الهند

هيونداي Santro مباراة. ماروتي سوزوكي عربة-R

أنا فعلت عندما اشتريت سيارتي، المقارنة بين الخيارات المتاحة. وقد تم الكثير من الأصدقاء يسألني وجهات نظري حول مباراة هيونداي santro. ماروتي سوزوكي عربة-R منذ هذه هي أكثر المناطق المرغوبة. كلاهما هاتشباك شعبية جدا التي تباع في الهند. وهنا بعض من أفكاري.

هيونداي كونها الطرف الأضعف هو دائما أول من تقديم أفضل الميزات مثل محرك MPFI و ABS. كما أنها تميل إلى أن تكون أكثر عدوانية والتجار وماروتي وأعتبر أو اتركه موقف.

ماروتي لديها شبكة خدمة أكبر وتكلفة قطع الغيار أرخص.

السيارتين هي نموذج فتى طويل القامة ويكون جلوس عالية. هذا إضافة إلى قيادة / جلوس الراحة ويجعل من السهل على الناس في الحصول على والخروج.

هنا هو المقارنة.

الايجابيات Santro:

• أفضل نظرات (بالمقارنة مع R-عربة).
• أكثر راحة في القيادة.
• أفضل خدمة.
• أفضل بيك أب.
• حكم لمدة 4 المتكلمين، عربة-R لديه لتوفير 2 فقط.
• ينظر إليه على أنه أكثر تكلفة.
• تكييف الهواء أكثر فعالية وبالتالي تبريد أفضل.
• القدرة على ضبط مرايا الرؤية الجانبية من الداخل.
• حزام الامان لمدة 5 ركاب، عربة-R يحتوي على 4 فقط. وافقت أيضا Santro لمدة 5 اشخاص واجن R-قد حصلت على موافقة سوى 4 ركاب. لا يمكن لأي شخص من أي وقت مضى ولكن لا يزال يتحقق.

عربة-R الايجابيات:

• أفضل قيمة إعادة البيع.
• أرخص تكلفة قطع الغيار.
• أكبر شبكة خدمة من شركة هيونداي.
• أكثر قليلا كفاءة في استهلاك الوقود. على الرغم من أن لديها الآن Santro جديد eRLX المحرك الذي افترض ان يكون عدد الكيلومترات محسنة.
• أفضل محرك والإلكترونية نظام التوجيه المعزز آليا.
• أرخص.
• خيار لأكياس الهواء (متوفر فقط في الجزء العلوي من نموذج الخط).
• أكثر قليلا الفضاء الساق وأفضل وسائل الراحة للأشخاص طويل القامة.
• يمكن الاستغناء المقاعد استكملت لإنشاء السرير أو حتى على سرير مزدوج. مفيد أثناء السفر، ويمكن أن ينام شخص ما.

وأقترح أيضا أن بغض النظر عن أي سيارة أن تقرر شراء، لا تعرض للخطر على السلامة. دفع اضافية لذلك ABS والوسائد الهوائية (فقط في R-عربة).

مقالات ذات صلة:

هيونداي i20

هيونداي I10

تاتا نانو: 1 روبية لكح (2500 دولار) للسيارات

هيونداي فيرنا - أول اطلالة

ماروتي سوزوكي سويفت مباراة. هيونداي جيتز

هوندا جاز القادمة إلى الهند